新版规范条件发布！新能源汽车退役动力电池去哪了？

转自：中国工业报

工业和信息化部近日发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（以下简称《规范条件（2024年本）》），进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，引导行业健康发展。

随着早期新能源汽车寿命到期，动力电池开始进入规模化退役阶段。动力电池蕴含锂、钴、镍等金属材料，退役后仍具有较高利用价值。

来源：摄图网

加强行业管理

推动产业集聚发展

近年来，新能源汽车废旧动力电池综合利用产业快速发展，行业技术水平提升，技术指标提高。为引导企业有序投资、有序发展，工业和信息化部对规范条件（2019年本）进行了修订，形成《规范条件（2024年本）》。

《规范条件（2024年本）》优化技术指标体系，引导企业强化技术创新，提升工艺水平。同时，增补新能源汽车废旧动力电池拆解、编码标准，规范新能源汽车综合利用全流程管理，并新增电动自行车锂离子电池相关要求，强化产品质量管理和企业选址等要求。

《规范条件（2024年本）》提出，将冶炼过程锂回收率的技术指标由不低于85%提高至不低于90%，新增破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%、杂质铝含量低于1.5%等技术指标，引导企业强化技术创新，提升工艺水平。

优化技术指标体系

更新完善标准规范

《规范条件（2024年本）》进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，新增电动自行车锂离子电池相关要求，并强化产品质量管理和企业选址等要求。梯次利用电池不得用于电动自行车、再生利用企业应当兼顾处理电动自行车废锂离子电池等要求，助力完善电动自行车锂离子电池回收利用体系。企业应建立产品可追溯、责任可追究的质量保障机制，增加再生利用产品强制性标准要求，进一步提升综合利用产品质量。明确新建综合利用企业应按要求进入产业园区，引导企业合理布局，推动产业集聚发展。

按照《规范条件（2024年本）》要求，废旧动力电池综合利用企业注册资本不少于1000万元，实缴资本不少于500万元，梯次利用企业产能原则上不低于1000吨/年，再生利用企业产能原则上不低于5000吨/年。

值得注意的是，工业和信息化部规定企业每年用于研发及工艺改进的费用不低于废旧动力电池综合利用业务收入的3%。鼓励企业申报省级及以上独立研发机构、工程实验室、技术中心或高新技术企业资质。

新规还对厂区条件、设施设备、技术工艺、溯源能力、资源利用、能源消耗等多方面进行了明确要求。

《规范条件（2024年本）》更新完善了标准规范，增补了《车用动力电池回收利用拆解规范》《汽车动力蓄电池编码规则》等新能源汽车废旧动力电池拆解、编码标准。要求对梯次产品进行重新编码，保留并不得损毁或遮挡原动力电池编码。在产品显著位置贴示符合《车用动力电池回收利用梯次利用 第4部分：梯次利用产品标识》（GB/T 34015.4）要求的梯次产品标识。

下一步，工业和信息化部将遴选培育一批水平高、行业带动作用显著的标杆企业，同时加强动态监管，健全动力电池回收利用体系，助力新能源汽车产业高质量发展。

来源：新华社、中国工信新闻

审核：余早早

责编：左宗鑫

编辑：孙菱艺（实习生）

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