转自:中国水运报
12月11日,卡塔尔能源项目6艘QC-Max型27.1万方超大LNG运输船授标仪式在卡塔尔能源公司多哈总部举行。记者从中远海运能源运输股份有限公司(简称“中远海能”)获悉,该公司旗下全资子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司(简称“上海中远海运LNG”)将于商船三井共同投资建造这6艘超大LNG运输船。此前,双方于2022年首次联合中标该项目7艘17.4万方LNG运输船。
据中远海能12月10日发布公告,上海中远海运LNG将通过所属香港全资子公司远海液化天然气投资有限公司(远海LNG)收购日本商船三井(MOL)在利比里亚全资设立的6家单船公司各50%股份,这6家单船公司作为投资主体,在沪东中华建造了6艘27.1万方Q-Max型LNG船,6艘船总投资约人民币149.5亿元,其中项目自有资金约人民币38.4亿元。
6家单船公司已由商船三井在利比里亚注册成立,将与卡塔尔能源签署项目租船合同,将承接卡塔尔能源与沪东中华签署的6艘27.1万方Q-Max型LNG船建造合同。
据悉,该6艘QC-Max型LNG运输船将主要服务于卡塔尔能源开发的北部气田扩建项目(NFXP)配套运输,为卡塔尔与全球各国间的LNG贸易提供更可靠、高效的运输解决方案。该型船舶由沪东中华船厂自主研发设计,是迄今为止全球最大型LNG运输船,总长344米,型宽53.6米,型深27.2米,设计吃水12米,采用双燃料低速机推进和NO96 Super+货物围护系统。
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