Renesas Electronics 进一步推进其软件定义汽车（SDV）战略，推出全新第五代 R-Car 平台。该平台以一款新型多域汽车系统级芯片（SoC）为核心，并配备更为全面的端到端开发环境。据该公司表示，此举旨在加速高度集成、人工智能驱动的汽车架构设计进程。
这一发布具有重要参考意义，它凸显了头部芯片厂商正致力于将高级驾驶辅助系统（ADAS）、车载信息娱乐系统（IVI）以及网关功能的运算负载，整合到单一且具备安全能力的计算平台上。同时，该发布也揭示了行业如何借助开放式软件栈和早期芯片试用机会，缩短汽车产品的开发周期。
面向软件定义汽车的 3 纳米多域计算芯片
该平台的核心是 R-Car X5H，它是 R-Car 第五代产品系列中的最新款器件。Renesas 称，这是业内首款采用 3 纳米制程工艺制造的多域汽车系统级芯片。这款芯片专为在单颗芯片上同时运行高级驾驶辅助系统、车载信息娱乐系统和网关功能而设计。
Renesas 表示，相较于前代 5 纳米解决方案，采用先进制程节点带来了高达 35% 的功耗降幅，同时显著提升了计算密度。这款系统级芯片面向集中式软件定义汽车架构，兼具高性能与混合关键性支持能力，可确保安全相关负载与非安全相关负载互不干扰、稳定运行。
R-Car X5H 的人工智能算力高达 400 万亿次运算每秒（TOPS），并可通过基于芯粒（Chiplet）的加速器进一步扩展，将人工智能吞吐量提升四倍乃至更高。其图形处理性能等效于 4 万亿次浮点运算每秒（TFLOPS），由一个包含 32 个 Arm Cortex-A720AE 内核和 6 个具备最高汽车安全完整性等级（ASIL D）的 Cortex-R52 锁步内核的 CPU 集群提供算力支撑，总运算性能超过 100 万 DMIPS。
助力快速开发的 RoX Whitebox 软件开发套件
除新款芯片外，Renesas 还宣布对其 R-Car 开放访问（RoX）开发平台进行拓展，推出 RoX Whitebox 软件开发套件（SDK）。该软件开发套件定位为一套开放式、可扩展的开发环境，集成了下一代软件定义汽车开发所需的硬件、操作系统、中间件及各类工具。
这款 Whitebox 软件开发套件基于 Linux、Android 和 XEN 虚拟化管理程序构建，并通过合作伙伴生态，额外支持 AUTOSAR、EB corbos Linux、QNX、Red Hat 以及 SafeRTOS 等软件架构。开发者开箱即可开展高级驾驶辅助系统、L3/L4 级自动驾驶、智能座舱和网关应用的开发工作。
Renesas 指出，套件内置的人工智能与高级驾驶辅助系统软件栈，可支持实时环境感知与传感器融合功能；而生成式人工智能与大语言模型相关功能，则旨在赋能下一代人工智能驱动座舱，实现更高级的人机交互。该软件开发套件还整合了来自 Candera、DSP Concepts、Nullmax、Smart Eye、STRADVISION 以及 ThunderSoft 等合作伙伴的量产级软件。
样品供应与技术演示
Renesas 已开始向特定客户与合作伙伴提供 R-Car X5H 芯片样品、评估板以及 RoX Whitebox 软件开发套件。该公司透露，计划在 2026 年国际消费电子展（CES 2026）上，展示基于该平台的人工智能多域融合技术演示。
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