近日，中国商飞上海航空工业（集团）有限公司（以下简称“上航公司”）国产高性能计算平台建成落地。该平台由中科曙光依托“超智融合”技术打造，并融合仿真计算、数据分析与模拟训练能力，以自主可控技术为支撑，为国产大飞机研发注入强劲算力动能。
作为我国民用航空产业的核心创新主体，上航公司在推进国产民机自主研制进程中，始终面临飞机设计复杂度指数级增长与仿真精度要求持续提升的双重挑战。
在研发实践中，传统计算基础设施逐渐暴露出三大技术瓶颈：其一，多学科联合仿真对异构算力资源的类型适配性与规模弹性需求差异显著，传统计算平台难以实现高效并行处理；其二，仿真设计高频次迭代产生的海量数据对存储系统的读写性能提出严苛要求；其三，进口计算设备在专业工业软件适配过程中存在技术标准壁垒，加之海外技术支持响应周期长，导致国产飞机研制的技术风险与时间成本不断攀升。
针对航空工业数字化转型的核心痛点，曙光公司依托“超智融合”技术创新体系，为上航公司量身打造了具备自主知识产权的国产高性能计算平台。
该平台深度整合异构算力协同调度、高速存储资源池化管理、智能作业调度等核心技术，构建起覆盖全流程仿真设计的数字基座，为国产民机研制提供坚实的计算基础设施保障。
该平台实现三大突破：
1.异构算力池化调度，单任务效率大幅提升。曙光自研的算力调度系统可智能感知任务特征，并动态分配算力资源。在飞行流体仿真等场景中，单任务计算耗时较传统计算平台可大幅缩短。
2.PB级全闪存毫秒响应，数据底座支撑复杂计算。为满足飞机设计中的海量数据处理需求，曙光部署全闪存阵列，性能较传统方案可显著提升。在商飞某机型气动仿真项目中，该系统成功承载每日新增TB级仿真数据实时处理，数据访问延迟降低至微秒级，支持千亿级小文件秒级检索，为多物理场耦合计算提供了稳定、高效的存储系统。
3.国产软件深度适配，树立行业标杆。曙光自研的调度管理软件实现与主流CAE软件兼容，较进口方案极大降低了迁移风险。这一突破为航空设计平台国产化树立了行业标杆，更为商飞有效降低了整体运营成本。
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