21世纪经济报道见习记者 何煦阳 报道
“奥迪一汽采用了数字孪生技术，将所有维护、物流和制造全过程都通过同一个信息技术架构相互联网；并依赖自动化生产流程，在焊装车间目前已部署超过800台机器人。”日前，奥迪一汽新能源汽车有限公司CEO施睿哲在接受21世纪经济报道记者专访时表示，奥迪一汽还打算在汽车生产中应用人形机器人，已与合作伙伴UBTech Robotics（优必选）已成功完成试点测试。
2025年上海车展上，奥迪一汽携奥迪 A6L e-tron以及由奥迪 Q6L e-tron 和奥迪 Q6L Sportback e-tron 等组成的“电动天团”车型亮相，同时公布在华电动化战略，奥迪一汽作为这一战略的核心，专注于生产基于PPE豪华纯电平台的电动车型。其本地化率约90%，长春生产基地30公里内配套供应商达50%，工厂规划年产能超15万辆。
PPE豪华纯电平台是2025上海车展的一大亮点，由长春生产基地打造。基于该平台打造的车型应用全新域控E31.2电子电气架构，E³的名称代表端到端电子架构（End-to-End Electronic Architecture），由五台高性能计算机组成，称为HCP（High Computing Performance，HCP），涵盖了车辆的所有功能，如传动系统、辅助系统、信息娱乐系统、舒适系统，再到安全系统和后端网络连接等。
除此之外，PPE平台具有高度的可扩展性，能覆盖从B级到D级的新能源车型；采用全域800V架构，打造的车型峰值充电功率可达270千瓦，充电10分钟增加续航里程255km。
奥迪一汽基于PPE平台打造了多款车型，如2025上海车展亮相的C级豪华纯电轿车奥迪A6L e-tron；定位于B+级豪华纯电SUV的奥迪Q6L e-tron，则是PPE平台的首款量产车型。
在汽车市场电动化转型浪潮中，传统豪华品牌奥迪正加速变革。
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