4月9日的消息显示，兰博基尼的Urus车型取得了显著的市场成功，去年其销量占据了品牌总销量的绝大部分。自上市以来，Urus始终位列畅销车型榜单前列。然而，兰博基尼未来几乎不会再推出新的SUV车型。
日前，兰博基尼首席营销与销售官费德里科·福斯基尼在接受国外媒体采访时明确表示，推出更大尺寸的SUV不符合兰博基尼的品牌定位。“如果SUV变得过大，那就不再是兰博基尼了。”他进一步解释道。此外，消费者也不应期待兰博基尼会推出比Urus更小的车型。福斯基尼强调，兰博基尼不会提供任何“资源不足”的产品。他认为，Urus已经达到了完美的尺寸，能够为驾驶者提供超级跑车般的驾驶体验。
目前，Urus的订单已经排到了2026年，兰博基尼正面临满足市场需求的挑战。与此同时，Urus还推出了插电式混合动力版本。大约一年前，兰博基尼推出了Urus SE车型，该车型搭载了一台612马力的4.0升双涡轮增压V8发动机，并与一台189马力的电动机相结合。
Urus SE的综合功率达到了789马力，使其能够在3.4秒内从静止加速至60英里（约合96.56公里）每小时。该车型的最高时速可达312.21公里，纯电续航里程为60公里，电动模式下的最高时速约为130.36公里。
展望未来，兰博基尼的下一款重磅产品将是一款基于Lanzador概念车设计的电动2+2 GT车型。该车型计划于2029年发布，将成为兰博基尼历史上性能最为强大的车型。这款新车将基于保时捷开发的独特平台打造，最大功率预计将突破2000马力。
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