2月26日，特斯拉的完全自动驾驶辅助功能（FSD）正式在中国市场推出。此前，这一功能仅限于北美地区使用。根据早期用户的反馈，FSD在中国的实际驾驶环境中表现良好，显示出对本地交通规则和路况的良好适应能力。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在回应用户反馈时表示，特斯拉通过视频训练的方式，使FSD系统能够迅速适应中国的道路标志和交通法规。他提到，公司利用公开的网络视频资源进行了模拟预训练，为系统的实际应用奠定了基础。
随着FSD服务在中国市场的逐步推广，特斯拉计划利用实时视频数据进一步优化模型，结合之前的模拟训练经验，持续提升系统的性能表现。早在2023年，特斯拉发布FSD Beta v12版本时，马斯克及其工程师团队便强调了该版本在自动驾驶技术发展中的重要性。FSD v12引入了一种基于视频的神经网络训练方式，取代了传统的依赖人工编写代码和规则化方法的技术路径。特斯拉在相关说明中指出，FSD v12将城市街道驾驶功能升级为一个端到端的神经网络，其训练数据来源于数百万段视频素材，从而取代了超过30万行的C++代码。
目前，特斯拉的FSD系统已更新至v13版本，并在近一年前正式去除了“Beta”测试标识。尽管FSD在中国市场的首次亮相获得了较为积极的评价，但在激烈的市场竞争环境下，其能否保持长期优势，仍有待时间的考验。
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