快科技2月26日消息，特斯拉中国日前宣布，2024.45.32.12已开始分批次推送，城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能上线，这也意味着特斯拉FSD正式落地中国。
有网友表示，特斯拉在中国推进FSD落地，是在没有大规模测试车队、没有本地大规模的开发团队，甚至没有本地数据推测训练的背景条下进行的。
然而车主们实测发现，特斯拉FSD在中国的表现，没有想象中的拉胯、出各种事故的情况也没有发生。
这代表特斯拉FSD在巨量的数据训练下，即使是美国的数据，依靠车辆的纯视觉能力，也有了足够好的跃迁能力。
对此，马斯克本人回应称，特斯拉只是利用互联网上公开的中国道路和标志的视频并用它来训练模拟。
马斯克此前曾表示，中国不允许我们把训练的视频上传到海外，而美国不允许我们在中国训练模型，特斯拉现在是进退两难。
不过，特斯拉解决这个问题的办法是，利用互联网上可以找到的中国街道视频来进行训练，从中提取街道标志和交通规则，然后将这些信息输入到特斯拉的训练系统中。
这样，特斯拉就能使用公开的街道视频来训练，同时也会把这些场景放入非常精确的仿真器中进行训练。
此外，马斯克还表示，公交专用道是特斯拉FSD在中国能否顺利运行的最大挑战之一，有很多时间不能在上面行驶，否则的话，会立即收到罚单。
所以，特斯拉把公交车道场景放进了仿真器进行训练，让车能够知道什么时间读取路标。
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责任编辑：若风
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