走！乘坐京张高铁去滑雪

【新春走基层·活力中国行】

    ◎本报记者 何 亮

    “冬奥之城”“冰雪胜地”……提起河北省张家口市崇礼区，人们往往将其与冰雪紧密相连。春节期间，这座曾经默默无闻的小镇，再次被冰雪运动“点燃”，全国各地滑雪爱好者来这里感受滑雪激情、畅享冰雪风光，“乘坐京张高铁去滑雪”成为年轻人冰雪旅游新风尚。

    近日，记者乘坐高铁列车从北京北站出发，驶向崇礼太子城站。一路上，智能动车组“贴地飞行”，从12公里长的京张高铁八达岭隧道呼啸而过，在官厅水库特大桥上疾驰飞奔。

    列车驾驶室内，记者第一次看到京张高铁进行时速350公里的有人值守自动驾驶——到点自动发车、区间自动运行、到站自动对标停车……“依托自动驾驶系统，复兴号智能动车组列车从制动到停车，停准误差在10厘米内。”动车组司机张聪说。

    智能，是京张高铁最亮眼的标签。设计之初，我国铁路科技工作者就为京张高铁配有全天候“聪明大脑”，依托北斗卫星导航和地理信息系统（GIS），完成运营、调度、维护、应急等各项工作。

    “通过‘聪明大脑’，管理者可以对全线每一座桥梁、每一米钢轨、每一段路基进行全天候监测，零件是否老化、路基是否沉降、信号是否损坏，尽在掌握。”北京通信段京包客专车间工作人员刘磊说。

    列车行至清河站，滑雪爱好者三五成群，肩挎背包轻装上车，一路欢声笑语。“我的滑雪板已经在车站办理了托运。”家住北京的郑先生告诉记者，他是京张高铁的常客，每两周安排一次滑雪，“对经常滑雪的人来说，雪板托运既方便实惠，又安全可靠，怎能不受欢迎？”

    “每到雪季来临，国铁北京局在北京北、清河、太子城、崇礼4站开办京张高铁雪具运输业务，携带滑雪装备的旅客在车站可办理雪具随车运输。”北京客运段列车长董琦告诉记者，京张高铁开通至今，雪具托运已成为各站点的特色服务。

    如果未带雪具，租借也很便捷。列车抵达太子城站，乘客刚步入出站通道，一排雪具租赁店便进入视线。

    记者走进其中一家租赁店，雪板、雪杖、滑雪服、头盔、手套等滑雪用具琳琅满目。“出了高铁站就能租雪具，实在太方便了。”从深圳赶来的滑雪爱好者刘梦航称赞道。他定好全套雪具后，直奔云顶滑雪场。

    这家店的老板李冰告诉记者，大多数顾客都是乘坐高铁而来。太子城站工作人员会与雪具租赁店提前沟通客流情况，方便他们备足货品、科学安排营业时间。

    京张高铁开通后，张家口市融入首都“一小时生活圈”，崇礼也成为驰名中外的滑雪胜地，打造了太舞小镇等多个冰雪旅游品牌。“现在，超过一半的游客选择乘坐京张高铁来太舞滑雪。”太舞小镇品牌总监任晓强告诉记者，春节假期，太舞小镇迎来雪季客流高峰，每日入园人数达到3万人，是平时的近3倍。

    面对旺盛的冰雪旅游需求，国铁北京局持续加大京张高铁运力供给力度，在春节期间，增开16对高铁列车，进一步推动冰雪旅游发展，助力冰雪经济步入“高级道”。