快科技1月22日消息,比亚迪全新百万豪华轿车仰望U7蓄势待发,近日,该车来到了零下30度的牙克石,进行极寒测试。
此次测试的项目非常简单,就是在如此极端的气温下,通过60阶冰雪减速带,听起来很容易,但如果要求做到不颠簸、不打滑呢?
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U7需要通过三组减速带,分别为平行对称、倾斜对称以及倾斜不规则,测试难度逐级增加,其中统一设置为30厘米宽、4厘米高,并且覆盖着冰雪。
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据悉,常规沥青路面的附着系数为0.7-0.9,冰雪路面的附着系数为0.1-0.3,冰雪路面及减速带的附着系数多变,对四个车轮的上下冲击力各有差异,极大提升车身控制难度。
但这些对于配备了易四方技术平台、搭载云辇-Z的仰望U7而言根本不算什么,可以看到它稳定非常通过了60阶减速带,车身几乎保持在同一水平线,看不出什么晃动。
得益于四个悬浮电机独立调节,仰望U7能实现毫秒级响应、毫米级控制,始终保持车身平稳、无颠簸,同时易四方四轮独立扭矩矢量控制,则让这款车不横摆、不打滑,面对障碍物也能如履平地。
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仰望U7此前已经开售,意向金2万元,提供纯电和插电混动两种动力版本,均使用了比亚迪最新的最顶级的技术,还标配云辇-Z、易四方,是全球唯一实现横纵垂控制全面电动化。
四电加持,拥有1300匹马力、2.9秒零百加速、270km/h极速,标配高性能碳陶制动盘,百公里制动距离33m级。
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而PHEV插电混动版装配全新高性能发动机,且用上了52.4kWh的大容量电池,最大充电功率210千瓦,综合续航1000公里。
纯电版则配备专属高性能刀片电池,容量为135.5kWh,CLTC续航里程720公里,峰值放电电流可达1700A,支持双枪超充,最大功率500千瓦,从30%充至80%仅需20分钟,而且不挑桩。
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