广韶高速改扩建南段全面施工

清远佛冈至广州太和段

新快报讯 记者许力夫 通讯员粤交集宣 陆桥轩 邹芳 林心怡报道 记者1月21日获悉，作为广东省“十四五”重点建设项目，广韶南段（即广韶高速改扩建项目南段）已经全面施工，进展顺利。广韶北段项目工可报告已审核通过，预计今年下半年开工建设。

作为省内第一条通粤北山区的高速公路，广韶高速自2003年全线建成通车至今已二十余年，日均车流量从开通初期的1.3万辆猛增至现在的12万辆，饱和的车流量给道路安全畅通带来巨大压力。

为进一步打通交通“肠梗阻”，2023年10月，广韶高速南段（清远佛冈至广州太和段）率先启动改扩建。项目起于清远市佛冈县石角镇的佛冈互通，向南止于广州市白云区太和镇的太和枢纽互通，全长72.6公里，由双向六车道改扩建为双向十车道，计划于2027年建成通车。

广东交通集团表示，广韶高速北段（韶关武江至清远佛冈段）改扩建早已提上了日程，2024年8月成立了项目管理处，正在紧锣密鼓推进项目建设。广韶北改扩建项目起于韶关市武江区西联镇甘棠村，向南止于清远市佛冈县石角镇佛冈互通，全长约126公里，计划采用起点至马坝互通段“四改六”、马坝互通至五龙岭枢纽段“六改十”、五龙岭枢纽至佛冈互通终点段“六改八”的改扩建方案。目前，项目工可报告已审核通过，其他前期专项已启动并正常推进，预计今年下半年开工建设。

随着广韶高速全线改扩建的逐步推进和建成，届时将有效缓解京港澳高速公路交通压力，还将极大改善韶关市和清远市及其周边地区的交通条件，对增强粤北与粤港澳大湾区基础设施互联互通、助力“百千万工程”实施具有重要意义，为广东的经济社会发展注入新的活力。