小米汽车旗下的SU7车型本周末预计将交付第15万台，这一交付速度对于一个新品牌来说已经相当出色。然而，尽管交付速度迅猛，剩余未交付的订单数量仍然庞大，对小米汽车工厂的产能提出了严峻的挑战。
据相关博主透露，截至1月12日，小米SU7的累计交付量已经达到了14.54万台，并预计在本周末正式交付第15万台。而在此前的1月7日，该车型的累计交付量已经超过14万台，累计订单量更是超过了27万台。这意味着，目前小米SU7还有约13万台的未交付订单，几乎与已交付的数量相当。
小米汽车的创始人雷军曾在直播中表示，小米SU7在2024年的交付量已经超过了13.5万台，超额完成了目标。同时，他还为2025年设定了新的目标，即交付30万台。值得一提的是，雷军在设立目标前曾向23位媒体人请教，得到的普遍预期是小米汽车月销能达到2000台就不错了。然而，小米SU7的实际表现却远超这一预期。
此外，有汽车博主透露，在2025年的第二周，小米汽车新增锁单约8500份。该博主预测，如果未来一年小米汽车平均每周新增订单能达到6000份，那么年总订单量将超过31万份；如果达到7000份，年总订单量将超过36万份；而如果达到8000份，年总订单量则有望超过41万份。
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