1月10日，烽火通信二进制半导体公司的实验室中，正在进行测试的是一款黑色正方形状的高性能车规级芯片。该芯片采用全国产化的RISC-V架构设计，并计划今年内实现量产装车。
微控制器单元（MCU）是汽车智能化和网联化不可或缺的核心组件，被誉为汽车的“大脑”，负责接收和处理各类传感器数据，调整发动机转速、管理车灯开关、操控娱乐系统等功能。
长期以来，高端MCU芯片市场一直被国外企业垄断。然而，在2022年，烽火通信的控股子公司武汉二进制半导体有限公司成立，并与芯来科技、东风汽车等企事业联合成立了湖北省车规级芯片创业技术创新联合体。这一联合体旨在开发国产化的车规级芯片，并逐步建立起一条自主可控的产业链。
据此前报道，这款全国产化高端车规级MCU芯片计划在2024年底正式发布。它将应用于汽车发动机、变速箱、三电控制等多个汽车域控制器，并且不仅将在东风公司整车上得到应用，还将在国内其他品牌进行推广应用。
该公司副总经理蔡敏表示：“这款芯片的研发经历了预研、IP、芯片设计、封装测试等多个环节，我们已经形成了完整的产业链。”
烽火通信二进制半导体有限公司此次推出国产化的高性能车规级MCU芯片，无疑为我国汽车行业的发展带来了新的希望。这一举措也有助于提升我国在MCU芯片领域的技术水平和市场份额，进一步推动我国汽车产业的转型升级。
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