长城汽车几年前曾说2025年销量目标400万辆 今年前11月卖109.8万辆

运营商财经网 李广艳/文

如今2025年即将拉开大幕，虽然还有一个月的销量没有公布，但车企的销量目标完成情况也基本明朗，前11个月的销量同样能够反映其今年的市场表现。接下来运营商财经网将试图揭秘长城汽车在2024年的销量情况。

官方数据显示，2024年11月份，长城汽车销售新车127,394辆，同比增长3.70%，环比增长9.07%；今年前11个月累计销量为109.8万辆，同比下降1.81%。其中，11月长城新能源车销售3.6万辆，同比增长15.20%；今年前11个月累计销售新能源车27.95万辆，同比增长20.41%。

据长城汽车总裁穆峰此前表示：2024年，公司将站在更高的起点上，在PHEV和BEV市场全面发力，力争实现销量190万台，净利润72亿元。就目前的销量表现以及增速来看，长城的年度销量目标很大可能会落空。

最新财报数据显示，今年前三季度，长城汽车的营业收入为1422.54亿元，同比增长19.04%；归母净利润为104.28亿元，同比大增108.78%。虽然销量没有达到预期，但长城汽车经营给力，净利润已经远远超过目标。

值得一提的是，2021年时，长城汽车创始人、董事长魏建军正式发布了“2025战略”：到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元，未来五年累计研发投入达到1000亿元。要知道，2021年长城汽车的销量只有128.09万辆，虽然这一年同比增长了15.2%，但要让销量4年增长211.53%，难度不小。

不过，这也并非不能实现，因为比亚迪就做到了。据悉，2021年比亚迪的销量为73万辆，比长城低不少，但今年前11个月，比亚迪累计销量已经达到375.7万辆，且比亚迪首席科学家廉玉波预计2024全年销量将达到425万辆。尽管起点比长城低，但比亚迪的成长速度令人吃惊。

2024年长城的销量规模究竟如何？运营商财经网将持续关注。