【预测与分析亮点】11月越南新车销量同比增长58%

意义：

本文引用地址：

11月，越南新车销量同比增长58.2%，达到44,200辆。上月，该国乘用车销量同比增长55.2%，至34,835辆；商用车销量同比增长69.6%，至9,017辆。当月，专用车辆（SPV）销量同比增长89%，达到348辆。

展望：

得益于经济增长的推动，11月越南新车市场连续第七个月实现增长。在我们最新一轮预测中，对越南2024年汽车销量预测有所下调。不过，随着私人消费扩张、游客数量增加以及制造业复苏推动经济好转，预计今年越南汽车市场将迎来反弹。我们现在预计，2024年越南轻型车辆（包括乘用车和轻型商用车）的销量将同比增长2.5%，达到377,545辆左右。

Source: Getty Images

越南汽车制造商协会（VAMA）发布的数据显示，11月越南新车销量同比增长58.2%，达到44,200辆。这一数据包括来自约20家VAMA会员单位的零售销量，以及从非VAMA会员单位进口的完全组装（CBU）车，但不包括公共汽车底盘部件。专用车辆（SPV）是指已装配好用于特定用途的乘用车或商用车，因此其销量被合并到整车市场中。上月，越南乘用车销量同比增长55.2%，至34,835辆；商用车销量同比增长69.6%，至9,017辆。当月，专用车辆销量同比增长89%，达到348辆。从今年累计（YTD）来看，越南汽车行业销量同比增长17.2%，至308,544辆。其中，乘用车总销量同比增长17.5%，达到233,325辆；商用车销量达到72,873辆，同比增长16.3%；专用车辆销量同比增长17%，达到2,348辆。

Source: S&P Global

11月，VAMA会员单位的销量同比增长50%，达到39,608辆，其中乘用车销量为30,550辆（同比增长42%），商用车销量为7,678辆（同比增长59%）。在商用车类别中，卡车销量同比增长56%，达到6,845辆；客车销量同比增长98%，达到833辆。专用车辆销量为140辆，同比增长150%。当月，混合动力汽车总销量为1,240辆。组装起亚、马自达和标致乘用车及商用车的长海汽车（THACO）上月销量为12,780辆（同比增长34%），其中起亚销量为5,299辆（同比增长28%），马自达销量为4,548辆（同比增长30%），标致销量为494辆（同比增长21%）。高端汽车品牌宝马和Mini的累计销量达到306辆，同比增长45%。长海汽车的商用车销量包括卡车（1,940辆；同比增长73%）和客车（193辆；同比增长17%）。在VAMA会员单位中，丰田是11月越南销量领先的汽车品牌，销量为8,695辆（同比增长49%），排名第二的是福特，销量为5,593辆（同比增长43%），起亚紧随其后。三菱以5,056辆的销量（同比增长101%）位居第四，随后是马自达。

从今年累计来看，VAMA会员单位在越南的汽车销量同比增长12%，达到268,576辆，其中乘用车销量同比增长8%，达到199,913辆；商用车销量同比增长8%，达到59,405辆。在商用车类别中，卡车销量同比增长5%，达到52,106辆；客车销量同比增长38%，达到7,299辆。同期，专用汽车销量同比下降2%，达到946辆。混合动力汽车总销量为8,312辆。长海汽车今年累计销量为84,031辆（同比下降3%），起亚销量为32,518辆（同比下降10%），马自达销量为29,755辆（同比下降5%），标致销量为3,027辆（同比增长22%）。高端汽车品牌宝马和Mini合计销量为1,880辆，与去年同期持平。长海汽车的商用车销量包括卡车（14,784辆；同比增长10%）和客车（2,067辆；同比增长53%）。在VAMA会员单位中，丰田今年累计销量处于领先，销量达到57,934辆（同比增长20%），其次是福特（销量为38,683辆，同比增长16%）和三菱（销量为37,390辆，同比增长40%）。起亚和马自达紧随其后。

分析观点深度解析

得益于经济增长的推动，11月越南新车市场连续第七个月实现增长。据S&P Global Market Intelligence[标普全球市场财智]的数据，2024年第三季度越南国内生产总值（GDP）同比增长7.4%，取得了两年来最强劲的季度增长表现。这一强劲的经济增长表现，得益于台风摩羯来袭前两个月越南国内经济活动运行良好。本季度，越南经济增长继续保持稳定，在同比增长以及对GDP的总体贡献方面，制造业和服务业依然处于领先。然而，在今年9月7日，台风摩羯重创越南北部地区，尤其是海防市和广宁省等主要制造业地区遭受了严重洪灾。此外，上月汽车销量增长表明，得益于自9月1日起至11月30日实施的对越南本土制造和组装的车辆实施注册费减半优惠的政策，显著提振了越南国内的汽车消费。该政策旨在鼓励消费者选择在越南当地组装的车辆。越南政府此举旨是为了支持国内的汽车工业，这已是越南连续第四年推行车辆注册费减半政策。

在我们最新一轮预测中，对越南2024年汽车销量预测有所下调。不过，随着私人消费扩张、游客数量增加以及制造业复苏推动经济好转，预计今年越南汽车市场将迎来反弹。我们现在预计，2024年越南轻型车辆（包括乘用车和轻型商用车）的销量将同比增长2.5%，达到377,545辆左右。东南亚国家联盟（ASEAN）轻型车辆销售预测分析师Mayuree Chaiyuthanaporn指出，这一增长预期可归因于多个关键因素。全球电子产品迎来新换机周期以及国内需求的逐步上升，预计将推动制造业产出和出口增长。旅游业也有望从有利的签证政策中受益，进而促进当地商业和就业。此外，持续的低利率将简化消费者和企业的信贷申请，进一步刺激经济活动。另外，得益于2022年宣布的两项关键优惠政策，纯电动汽车在短期内也将吸引消费者购车。此外，消费者对环境问题、燃油效率以及城市污染对健康影响的意识日益提高，也将推动电动汽车的发展，尤其是在人口密集的城市地区。VinFast的纯电动汽车销量预计在越南国内占据领先地位，本地生产以及政府的大力支持使其纯电动汽车更加实惠、更具吸引力。从中长期来看，中产阶级规模不断扩大、收入水平的提升、较低的汽车保有量以及外国直接投资（FDI）增加带来的经济稳定等因素，将共同推动越南汽车市场的持续增长。与中国沿海省份相比，越南在工资成本方面具有相对优势，将继续惠及越南的制造业。鉴于过去十年来中国制造业工资的大幅飙升，越南已成为寻求成本效益生产企业的一个颇具吸引力的替代选择。

本文内容来自S&P Global Mobility[标普全球汽车]收费内容

文章版权归微信平台S&P Global Mobility[标普全球汽车]所有