大众汽车的纯电动汽车ID.3和ID.4在海外市场销量不佳，其中车型设计被认为是一个主要原因。为了改善这一问题，大众计划进行全面升级。
大众开发主管Kai Grünitz近日在接受采访时透露，ID.3和ID.4将采用全新的品牌设计语言，并回归最初的设计理念，使车型风格更贴近大众的传统形象。除了视觉上的改变外，Grünitz还透露了一些实用升级：“我们将在电池成本和性能上实现重大突破，同时引入新的功能和驾驶辅助技术。这不仅能降低制造成本，还能让消费者获益更多。”
此外，大众还计划改善车内用料。去年9月，设计总监Andy Mindt表示，大众将逐步淘汰廉价塑料材料，并改用更加高端的织物材质来提升车内质感。
尽管德国本土市场消费者对ID.3的反应良好，但在中国市场却表现不佳。据报道，在德国售价为39990欧元（约合人民币30.6万元）起的ID.3，在中国售价仅需不到16000欧元（约合人民币12.3万元）起。这导致了消费者对ID.3在中国市场的定价不满。
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