据彭博社报道，欧盟委员会副主席Maroš Šefčovič表示，与中国政府就纯电动汽车最低进口价格达成的任何协议，都必须与此前实施的加征关税政策一样有效。据报道，这位有望接任欧盟贸易专员职务的欧盟高层人士向欧盟议会委员会透露，欧盟贸易官员目前正在中国进行谈判。他表示：“对我们来说非常重要的一点是，即使中方做出价格承诺，它们也必须像欧盟实施的加征关税政策一样有效且可执行。这对欧盟来说绝对是关键。”
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Šefčovič是欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩提名的26名委员之一，目前该提名正在欧洲议会举行听证会等待审议。如果Šefčovič通过审议，他这一新职务的关键工作之一将是处理欧盟在对从中国进口的电动乘用车加征关税后与中国的关系。如前所述，欧盟和中国仍在就寻找关税的替代方案展开谈判，而进口最低限价则是一个不断被提到的方案。有报道称，进口最低限价将根据电动汽车的续航里程、电池性能、尺寸以及是两驱还是四驱等标准进行计算。然而，要让欧盟委员会认为这一方案可行，它不仅需要在市场上创造公平的竞争环境，还需要防止汽车制造商从国内的支持中获益，同时便于监管。欧盟此前已经拒绝了中国政府的一些提议，包括将进口最低限价定为3万欧元的提议。此次最新谈判是否能在达成解决方案方面取得任何进展，尚有待观察。
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