11 月 5 日消息，小米汽车昨晚继续发布答网友问（第八十一集），此次对于 SU7 Ultra 量产版车型和原型车之间的设计差异作出解答。问答中提到，小米SU7 Ultra 量产版车型由于道路法规限制，前铲、尾翼部分设计较原型车进行明显缩减。
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整理此次问答详情内容如下：
Alcantara 是一种人工合成环保材料，主要应用于高性能豪华汽车品牌的内饰中。具有色泽丰富、柔软细腻、防滑耐磨、轻量化、低反光率、极易保养等优点。但成本极高，相比普通 Nappa 真皮成本高 50% 以上。
翻毛皮一般是指将动物皮革粒面（正面）经过磨革等特殊工艺处理，手感细腻，但清洁保养难度高；普通织物仿麂皮，是通过磨毛工艺，在织物表面形成细密均匀的绒毛，以模拟麂皮的外观和手感，生产成本较低，清洁保养难度大，外观效果不佳；
小米 SU7 Ultra 大范围使用来自意大利的 Alcantara 超细纤维面料，面积达到 5 平米。比如在方向盘、座椅表面、门板、IP 台等，有效防滑且避免反光。相比传统真皮材质，Alcantara 超细纤维面料的重量可减轻 50%，提升性能的同时带来座舱运动豪华感。
相比于小米 SU7 Ultra 原型车，量产车做了非常多符合合法上路要求以及降低成本的设计变化，例如取消了重量更轻的碳纤维覆盖件，增加了豪华舒适的内饰设计、仪表台及后排座椅等，因此车重相比于原型车会有所提升。
小米 SU7 Ultra 量产版最终的整备质量我们也将在后续申报途中，与大家进行公示，敬请期待。
小米汽车 App 显示的车辆交付时间为「预计交付时间」，并非车辆“实际交付时间”，您知悉并同意。
车辆交付可能会受订单顺序、车辆配置、提车城市、公共事件、政策调整、生产状况、供应链、不可抗力等多重综合因素影响，具体交付时间请以小米汽车向您发送的交付通知为准。
在当前加速排产背景下，实际的交付时间预计可能会比「预计交付时间」提前，最终实际情况，请以小米汽车向您发送的交付通知为准。
小米 SU7 Ultra 量产版的下压力为 285kg，是目前 200-300 万元级别量产车超级跑车的水平。
小米 SU7 Ultra 原型车针对纽北极端复杂的赛道场景而设计，无需考虑道路法规和实用性，因此能够尽可能的采用极致的空气动力学设计，包括极低的离地间隙、超大尺寸的前铲 / 尾翼 / 尾部扩散器等，使其最大下压力达到了惊人的 2145kg。
小米 SU7 Ultra 量产版由于道路法规的限制，前铲的长度 / 宽度、尾翼的宽度 / 高度 / 面积等都相比小米 SU7 Ultra 原型车做了明显的缩减，同时考虑日常驾驶能耗需求，要兼顾低风阻的造型设计，因此小米 SU7 Ultra 的离地间隙、接近角和离去角都尽量与小米 SU7 保持一致，最终车辆的续航里程可以达到 630km。
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