智能驾驶公司轻舟智航已完成数亿元C+轮融资，投资方为逐鹿聚航基金。本次融资主要用于加大全栈自动驾驶技术的研发投入，推进中高阶NOA方案的大规模量产交付。
该公司CEO于骞表示，端到端技术是必然的技术趋势。不管是L2+还是L4，端到端都是必经之路。因此，轻舟对端到端技术进行了大量开发工作，并计划在年底展示其端到端能力，在明年年初实现量产。
轻舟智航成立于2019年初，专注于无人驾驶小巴和乘用车智能驾驶领域。公司核心团队成员分别来自谷歌Waymo、特斯拉、英伟达、Facebook等国际科技公司，研发人员占比高达80%。
目前，轻舟的高速NOA可以实现超过1000公里级别的安全接管，在拥堵情况下，NOA可以实现200公里级别的安全接管。此外，变道成功率达到了99.5%，有效率也达到了92.6%。在城市LCC路口通过率方面，轻舟的解决方案达到97%。
轻舟智航还推出了三套中高阶NOA方案：乘风Air、乘风Pro、乘风Max。其中，乘风Max基于征程6M芯片，采用一个激光雷达（可选装）和11个摄像头，并且不依赖高精度地图。该方案将全场景城市NOA技术普及到15万级车型中。
轻舟智航的发展获得了逐鹿聚航基金的支持，该公司将继续加大在全栈自动驾驶技术方面的研发投入，以满足市场需求并推动行业进步。
新浪科技公众号
“掌”握科技鲜闻 （微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注）
