封面新闻记者 吴雨佳
技术持续更新迭代，商业化探索不断加速，Robotaxi正在迎来全面爆发的时代。
10月14日，苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会暨第六届全球智能驾驶大会上曹操出行CEO龚昕透露了曹操出行未来五年的Robotaxi战略规划：两年内推出完全定制化Robotaxi车型；同时，结合9年来积累的出行运营经验，曹操出行将构建覆盖全场景的自动化运营系统，应用将于2025年上线，2026年正式开放。
龚昕表示：“Robotaxi是从有人驾驶到无人自动驾驶的跨越，但改变的不仅仅是驾驶模式，而是整个出行服务的技术重构。推动Robotaxi商业化落地，需满足无人自动驾驶、定制车及自动化运营系统三要素的深度耦合。其中，自动化运营系统是Robotaxi大规模商业化的关键。”
龚昕表示，Robotaxi全生命周期运营总成本高企是车辆规模化落地的主要障碍之一，曹操出行未来将基于完全定制Robotaxi车型及车辆服务解决方案，带动资产端和车后服务端的生态提升，降低单位服务成本。同时，平台将构建自动化运营系统打造新的增长曲线。
龚昕介绍，自动化运营系统可以实现车辆全场景自动化管理，涵盖高效处理订单、规划路径、调度资源、资产维护等环节，整合智能调度、履约管理、远程安全、自动补能、资产整备等能力，在确保安全合规的基础上实现极致的运营效率，最终构建Robotaxi时代的供给侧壁垒。
自动驾驶决定模式可行，深度定制车决定基础能力，平台效率决定商业成功。这三者相辅相成，共同推动了Robotaxi从概念走向现实，龚昕判断，在国家发展新质生产力的顶层战略驱动下，中国的Robotaxi将提前五年迈入战略布局期，并于2027年进入高速发展期，最终在2030年达成大规模成熟期。届时，共享出行市场将提供规模化的Robotaxi服务。
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