随着我国电动汽车市场的快速发展，国产汽车品牌迅速崛起，抢占了大部分合资品牌的市场份额。与之相反的是，在国内市场上，日系汽车销量连续八个月下滑。据报道，丰田、本田和日产等日本三大车企在华新车销量同比均有下降。其中，丰田九月份销量为160,500辆，同比下降9.2%；本田九月份销量为62,586辆，同比下降42.93%；而日产则连续六个月同比下滑，其九月份销量为61,395辆，同比下降3.8%。
与此同时，在国内市场中，以比亚迪、奇瑞和吉利等为代表的国产汽车品牌近期销量一直呈上升趋势。其中，比亚迪九月份销售419426辆，创历史新高；奇瑞汽车九月份的销量达到245000辆，同比增长28.6%；吉利控股集团也在九月份销售了308119辆，同比增长17.8%，均创造了历史新高。
数据显示，今年7月份，日系车在国内市场的市场份额已经被压缩至10.4%，而中国自主品牌的市场份额则达到了66.9%。对于传统合资品牌而言，他们已经处于市场竞争格局全面革新的关键节点上。如果在新能源汽车领域不能够迅速突出重围，在未来一两年内可能会被边缘化。
综上所述，随着我国电动汽车市场的发展和本土品牌的崛起，汽车行业正在经历一场深刻的变革。为了在竞争激烈的市场中取得优势，传统合资品牌需要积极开发符合消费者需求的新能源汽车产品，并快速提升自身技术水平以适应不断变化的市场需求。
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