广珠（澳）高铁进入盾构施工阶段
新快报讯 记者李佳文 通讯员黄峰 鲁怀琦 李建勋报道 近日，由广州地铁集团负责建设的白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（下称“白云机场T3轨道项目”）广珠（澳）高铁区间超大直径泥水盾构机“白云先锋号”顺利下线，标志着该项目广珠（澳）高铁区间工程建设将进入盾构施工阶段。
据介绍，“白云先锋号”盾构机整机长度约115米，刀盘开挖直径为14.31米，总重约4000吨，将应用于白云机场T3轨道项目“两城际、两高铁”中广珠（澳）高铁盾构区间1476米的单线隧道掘进施工。针对工程施工“难点”，广州地铁集团量身制定盾构机升级方案，采用“常压刀盘+单模双通道”设计，配备多项先进技术，使整机性能达到了国内领先标准，为后续盾构施工安全快速有效推进提供了坚强保障。
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