中国企业要买40架美国波音大型客机？这是啥信号

运营商财经 康钊/文

近日，中银航空租赁宣布，其全资附属公司与美国波音公司订立协议，同意向波音购买40架波音737MAX8飞机，此事一出立即引发热议。

没看出来这是意味着什么，因为此次宣布购买波音客机的中银航空租赁并非中国主要的航空公司，而只是航空租赁公司。

由于飞机价格昂贵，而航空公司行业利润率较低，因此，很多航空公司无法完全依靠自有资金购买飞机，而是采用租赁的方式。

此前，代表国家出面购买飞机的主要是国内三大航空公司。比如2022年7月1日，南航、国航、东航三家中国航空公司宣布将向空客公司合计购买292架空客A320  NEO飞机，总金额超过370亿美元。这象征着中国大批量购买空客飞机。而此次购买波音40家客机并非中国三大航空公司所为，也并非海航等国内其他航空公司出面。

中银航空租赁大股东是中国银行，但其是根据新加坡法律注册成立的有限公司，最早是2006年中国银行收购新加坡飞机租赁有限责任公司后改名的。并于港交所上市，并非在中国内地运营，主要是将买来的飞机出租给亚洲各个航空公司，因此，其行为应该是高度市场化的，不能视为中国国企的行为。

中银航空租赁既然并非出租给中国的航空公司，那其购买飞机就需要根据亚洲各个航空公司的需求来。假如其客户指定要波音737MAX8飞机，其也只能购买波音737MAX8飞机。

所以，此次中银航空租赁不代表任何中国对波音公司的态度，除了中银航空租赁自己宣布这个事情之外，没有任何官方声音对此有评论。

目前中资背景的航空租赁公司有7家，代表公司有中银航空租赁、中国飞机租赁、工银租赁、交银金融租赁等，他们买啥飞机还真不好说，因为他们的客户可能遍及亚洲，要看其客户需求来购买飞机。