我国智能交通宏观政策

　　2015年《关于积极推进“互联网﹢”行动的指导意见》

　　提出要加快互联网产业与交通领域的融合发展。

↓

　　2017年《智慧交通让出行更便捷行动方案（2017—2020年）》

　　中国智慧交通进入全面建设阶段。

↓

　　2019年《交通强国建设纲要》

　　提出到2035年，基本建成交通强国。大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合，推进北斗卫星导航系统应用。

↓

　　2020年《智能汽车创新发展战略》《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》

　　提出坚持电动化、网联化、智能化发展方向，要打造融合高效的智慧交通基础设施。

↓

　　2020年《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》《中国交通的可持续发展》

　　提出到2025年出台一批自动驾驶方面的基础性、关键性标准;建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用示范工程，提出中国从交通大国向交通强国迈进。

↓

　　2021年《国家综合立体交通网规划纲要》《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025年）》

　　提出加快提升交通运输科技创新能力，推进交通基础设施数字化、网联化。

↓

　　2021年《数字交通“十四五”发展规划》

　　提出到2025年，“交通设施数字感知，信息网络广泛覆盖，运输服务便捷智能，行业治理在线协同，技术应用创新活跃，网络安全保障有力”的数字交通体系深入推进。

↓

　　2021年《综合运输服务“十四五”发展规划》

　　打造数字智能的智慧运输服务体系，加强新一代信息技术在运输服务领域的应用，推进数据资源赋能运输服务发展，构建交通新型融合基础设施网络。