理想汽车管理层调整:沈亚楠辞任总裁,总工程师马东辉接任

理想汽车管理层调整:沈亚楠辞任总裁,总工程师马东辉接任
2022年12月09日 18:51 澎湃新闻
理想汽车理想汽车

  记者/吴遇利

  理想汽车管理层发生重大调整。

  12月9日,理想汽车(02015.HK)在港交所公告称,自2023年1月1日起,沈亚楠将辞任公司执行董事兼总裁,马东辉将获委任为公司执行董事兼总裁;自2022年12月12日起,谢炎将获委任为公司CTO。

  理想汽车方面表示,执行董事兼总裁沈亚楠将退出董事会,加入理想汽车流程变革委员会。沈亚楠所管理的供应团队(包含供应链、制造、质量)将交由马东辉管理,商业团队(包含销售、服务、充电网络)将交给CEO李想直接管理。

  马东辉是理想汽车的联合创始人、总工程师,拥有20余年的汽车研发经验,在理想汽车负责产品“三电”、智能空间和智能驾驶,造型设计、工程、试制等关键核心技术研发工作,主导了从0到1成功开发理想ONE,并主持在研的全部增程、纯电车型。就任总裁后,马东辉将负责产品研发-采购供应-生产制造-质量安全,打通产品从设计到生产交付的整个环节。

  高级副总裁谢炎将出任理想汽车CTO,全权负责系统与计算群组。谢炎在加入理想汽车前,在华为担任消费者事业群软件工程副总裁、OS部部长,负责鸿蒙OS等操作系统技术的研发工作。在此之前的2014到2019年,在阿里巴巴AliOS事业群担任首席架构师和轮值总经理,负责移动操作系统的技术架构设计,和研发管理工作。

  沈亚楠自2015年11月起担任理想汽车总裁,负责公司整体商业策略以及业务运营,职责涵盖销售、售后服务、供应链、制造、质量以及充电网络等。加入理想汽车之前,沈亚楠在联想集团任供应链副总裁职务。港交所网站显示,今年9月份,沈亚楠两次累计抛售100万股理想汽车股票,套现1316.38万美元(约合人民币9113万元)。

  理想汽车方面表示,全面升级成为这一“矩阵型组织管理模式”,是为了向“千亿规模年收入”的目标迈进。

  理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在全员公开信中提到:“理想汽车正式启动面向千亿规模年收入的全面矩阵型组织升级。在从0-1的发展阶段,速度就是效率,垂直型组织的模式帮助我们实现了百亿收入规模,我们做得非常好;而从1-10的发展阶段,质量成为了效率,我们需要用组织升级实现千亿收入规模的突破,向万亿收入规模发起挑战。接下来,我们要一如既往以创造超越用户需求的产品为目标,保持健康的毛利率,以持续投资我们的研发和能力提升,支持理想汽车的持续产品成功。”

  在宣布组织架构调整的同时,理想汽车也发布了2022年第三季度财报。财报显示,理想汽车第三季度实现营收93.4亿元,同比增加20.2%;净亏损16.5亿元,去年同期亏损为2150万元。展望第四季度,理想汽车预计实现交付量4.5万辆至4.8万辆,同比增长27.8%至36.3%;预计营收为165.1亿元至176.1亿元,同比增长55.4%至65.8%。

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