每经记者 李星 每经编辑 孙磊
任职三年后，毕福康被罢免Faraday Future（以下简称FF）全球CEO一职，该职位由FF中国CEO陈雪峰接任。
11月28日，Faraday Future（FFIE，股价0.3美元，市值1.36亿美元）宣布，FFIE董事会已任命FF中国CEO陈雪峰为FF全球CEO，立即生效。“陈雪峰的首要任务是将FF 91 Futurist推向市场，实现对股东、投资者、全球合作伙伴、用户和员工的承诺。”FF方面表示。
图片来源：企业供图陈雪峰对外表态称，FF距离最终量产仅一步之遥，自己将与FF全球员工、外部合作伙伴、股东，以及投资人密切合作，实现把FF 91 Futurist尽快交付给用户的承诺。
公开信息显示，陈雪峰拥有近20年的汽车行业经验。在加入FF之前，陈雪峰曾任职于长安福特、长安马自达、福特亚太设计中心和奇瑞捷豹路虎。其曾带领捷豹路虎团队，在两年内实现了从项目规划、项目实施、生产制造到产品交付，将捷豹路虎在中国的总销量提升至数十万辆。“凭借丰富的产品研发、生产制造及营销销售经验和全球供应商资源，陈雪峰将带领FF全球团队尽快出台最低成本高品质交车方案，全力冲刺产品量产。”FF方面称。
2021年3月17日，陈雪峰正式加盟FF，出任FF中国区CEO，全面负责相关项目落地、生产策略、本地化产品开发，以及用户生态构建等全部FF中国区相关业务，向毕福康直接汇报。
然而，不到两年时间，毕福康被罢免，而陈雪峰成为了新任接棒者。对于罢免毕福康全球CEO职务的原因，《每日经济新闻》记者第一时间向FF中国方面进行了解，但截至记者发稿未获对方回应。
而FF方面也仅表示，董事会在对公司2021年7月上市以来的业绩进行全面评估后，解除了毕福康全球CEO职务。根据公司治理准则，管理董事在被罢免公司高管时须向董事会提出辞呈。“毕福康被罢免全球CEO职务后，仍担任FF董事职位。”一位接近FF的知情人士告诉记者。
2019年9月3日，FF宣布任命毕福康为全球CEO，FF创始人贾跃亭辞去CEO职位，出任CPUO（首席产品和用户官）。彼时，毕福康接任FF全球CEO的主要任务是加速融资及FF 91的量产上市。
按照规划，FF首款量产车FF 91需在其成功IPO后一年内完成上市交付。2021年年初，FF宣布通过与一家SPAC（即反向并购上市）公司PSAC（全称为Property Solutions Acquisition Corp.）进行业务合并最终完成借壳上市。北京时间2021年7月22日晚9点，FF在纳斯达克正式挂牌上市，并获得10亿美元融资。
也就是说，FF 91需在今年7月份完成交付，毕福康才算完成FF 91的量产上市任务。不过，毕福康上任至今，虽FF在其带领下完成了多轮融资，但融资金额仍难以支撑FF 91的如期量产上市。
FF对外发布的2022年第二季度财报显示，公司今年第二季度运营亏损由去年同期运营亏损约2800万美元增至约1.37亿美元，净亏损由去年同期净亏损5277.5万美元增长至1.42亿美元。自成立以来，FF累计亏损32.19亿美元。
图片来源：每经记者 李星 摄（资料图）财报披露，截至2022年6月30日，FF总资产约5.88亿美元，其中包括1.21亿美元现金。值得注意的是，今年第一季度末FF还有2.76亿美元现金。而截至8月9日，该公司现金余额仅有5220万美元，含受限现金160万美元。“受制于公司账上现金金额余额不足，FF将其首款量产车——FF 91交付时间推迟至2022年第三或第四季度。”FF方面曾表示。
FF在最新提交给美国证券交易委员会（SEC）的FORM 8-K文件中表示，截至2022年9月21日，公司在美国的现金头寸（即款项的意思）为3350万美元，其中限制性现金为210万美元。根据最新预测，FF预计将在2022年9月1日至12月31日期间消耗2.93亿美元的运营现金，而2022年全年的运营现金消耗约为7.08亿美元。
由于资金短缺，FF称，不能保证FF 91在今年第四季度如期量产交付，将推迟交付FF 91。
为节约现金和减少开支，FF近期实施了一系列削减成本的措施，包括裁员和延长付款周期。“我相信在公司的这个关键时刻任命陈雪峰的决定是及时和正确的。”FF董事长 Adam He称，公司目前的首要任务是实现FF 91 Futurist的尽快低成本高品质地交付到用户手中，以及FF中美双主场的业务落地，以实现FF股东利益最大化。
据悉，目前FF ieFactory California已接近完工，并达成了生产制造第六个里程碑，即在车辆主制造区域完成所有基础设施建设和设备安装。FF 91 Futurist目前正在进行量产前最后的测试及验证工作。
封面图片来源：企业供图
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