快科技1月9日消息，不论是小米SU7还是小米YU7，都统一采用了长车头的设计，带来极强的视觉冲击力。
小米汽车在最新发文中回应了，为何会采取“长车头”的设计。
官方强调，比例，是汽车设计灵魂，也是小米汽车设计的追求。
不管是小米SU7，还是小米YU7，小米都坚持做长车头，对美的追求非常极致，让整车比例更舒展。
小米表示，长车头是汽车设计里公认的审美标杆。
这里，有一个汽车设计的基础元素长“L113”，是几十年甚至上百年的审美积淀，它会让一台车在第一眼看上去，就显得比例和谐。
简单说，L113就是A柱根部到前轮心的距离，大家也可以理解为代表车头的长度。
小米YU7的L113，让整车有着大约1:3的头身比，再加上紧致的前后悬，整体的视觉冲击力会非常强。
小米YU7在保持长L113、外观足够有审美的同时，去做空间。
目标很明确——让小米YU7的空间，对自己和普通家庭来说，都足够好用。
另外，长车头配合前风挡，为风流切入提供了良好的角度，让气流走得更顺，对降低风阻也会有帮助。
除了审美和空间上的考量之外，长车头兼顾了安全性，修长的车头使车辆受到正面碰撞时，有更多的溃缩缓冲空间，更安全。
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责任编辑：建嘉
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