IT之家 10 月 14 日消息，经历了数月的艰难局面后，特斯拉的销量终于因美国联邦电动汽车税收抵免政策即将到期而开始回升。然而，尽管消费者正争相抢购 Model 3 和 Model Y 车型，他们对特斯拉产品线中的最新成员 Cybertruck 却日益表现出冷淡态度。
根据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）发布的最新数据，特斯拉在第三季度仅售出 5,385 辆 Cybertruck，较 2024 年同期的 14,000 多辆下降了 63%。截至目前，特斯拉在 2025 年全年仅售出略超 16,000 辆 Cybertruck，远未达到埃隆・马斯克（Elon Musk）此前预测的每年 25 万辆的销售目标。预计该公司今年全年的 Cybertruck 交付量约为 20,000 辆，相较 2024 年估计的 5 万辆大幅下滑。
值得注意的是，特斯拉并未单独披露 Cybertruck 的具体销量数据，而是将其与较老的 Model S 和 Model X 两款车型合并归类为“其他车型”进行报告。
尽管 Cybertruck 表现疲软，但美国第三季度整体电动汽车市场却迎来强劲增长，共售出 438,487 辆电动车，环比增长 40.7%，同比增长 29.6%。这一增长主要得益于消费者赶在 9 月 30 日 7,500 美元（IT之家注：现汇率约合 53526 元人民币）联邦税收抵免政策到期前集中购买符合条件的电动汽车。不过，业内普遍预期美国第四季度电动汽车销量将出现显著回落，这可能进一步加剧 Cybertruck 面临的困境。
相比之下，其他电动皮卡的表现明显优于 Cybertruck。Rivian R1T 本季度销量同比上涨 13%；福特 F-150 Lightning 增长 39.7%；GMC Hummer EV 销量上升 21.9%，其姊妹车型 Sierra EV 更实现了超过 771% 的惊人增幅。
此外，近期还传出一起严重事故引发的法律诉讼：两名年轻人在一场剧烈燃烧的 Cybertruck 车祸中不幸丧生，遇难者家属已对特斯拉提起诉讼，指控该车存在缺陷的门把手设计阻碍了车内人员逃生。
Cybertruck 的销售困境如此严峻，以至于埃隆・马斯克不得不亲自“接盘”。据 Electrek 报道，特斯拉正将未售出的 Cybertruck 交付至马斯克旗下的私人企业 —— 太空探索技术公司（SpaceX）和人工智能公司 xAI。其中，交付给 SpaceX 的车辆将用于替换该公司现有的内燃机车队。
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