IT之家 8 月 23 日消息，据“北京发布”公众号今天上午推文，北京市地方标准《城市轨道交通工程设计标准》（简称《标准》）修订发布，将于 2026 年 1 月 1 日实施。本次修订后的《标准》将列车最高运行速度由每小时 100 公里提升至每小时 120 公里，为下阶段构建快线网络做好技术支撑，同时新增快慢车运行、灵活编组、全自动运行、交通接驳、防水淹等相关内容。
IT之家从《标准》获悉，快慢车运营线路快车速度效率不宜低于 60%，慢车速度效率不宜低于 40%。也就是说，如果列车最高设计速度为每小时 120 公里，快车旅行速度需至少达到每小时 72 公里，慢车旅行速度需至少达到每小时 48 公里，旅行速度是衡量列车在全程运行中平均速度的指标。
同时，采用通道换乘的车站，当换乘通道的长度超过 120 米时，宜在通道内设置自动步道，改善长距离换乘体验。
降能耗层面，《标准》引入车辆永磁同步电机等节能新装备、新技术，要求照明光源、LED 灯具、镇流器、LED 驱动电源应采用不低于 2 级能效产品，并提出设备节能控制要求，如建筑照明应能够根据照明需求进行节能控制等。
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