IT之家 5 月 30 日消息，在目前正在进行的尊界 S800 发布会上，官方介绍了该车的途灵龙行平台信息。
该车搭载分布式数控柔性平台，配备全域融合架构，通过途灵龙行平台实现主动感知、中央控制、智能推理、自主学习。
车辆匹配 HUAWEI DriveOne 800V 高压碳化硅电机，双电机最大输出功率 390kW、三电机最大输出功率 635kW。车辆配备前双叉臂、后五连杆，匹配双腔空气悬架和连续可变阻尼减震器。搭载首创时空推理悬架，实现连续空间模型构建，号称路况空间模型的分辨率提升 100 倍。同时实现全路况无感爆胎稳定控制。
该车纯电双电机零百加速 4.3 秒，增程三电机 4.7 秒，增程双电机 4.9 秒。车辆整备质量 2.6 吨，百零制动距离 34.5 米。支持前后转向全维协同控制、路况附着力感知、自适应滑移率控制、全维稳定协同控制，涉水深度 500 毫米，转弯半径 5.05 米。
官方强调，该车配备超高密度 800V 高压纯电平台，支持 5C 超充电芯体系，纯电续航 CLTC 702 公里，10%-80% 最快充电时间 12 分钟。同时也可选 800V 增程平台，支持 6C 超充电芯体系，10%-80% 最快充电时间 10.5 分钟，双电机综合续航 CLTC 1333 公里、三电机 CLTC 1200 公里。
尊界 S800 发布会专题
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