IT之家 4 月 9 日消息，在今日晚间的“划时代旗舰汉 L、唐 L 上市发布会”上，比亚迪公布了第五代 DM-p 混动技术。
第五代 DM-p 采用插混专用 1.5T 发动机、刀片电池、三合一后驱动总成，支持两驱 + 四驱自由切换。
第五代 DM-p 号称全球首创“全速域轮端解耦技术”，号称可将油耗降低 0.5~0.8L / 100km。
第五代 DM-p 的插混专用 1.5T 发动机拥有最高 45.3% 的热效率、115kW 额定功率、225N・m 最大扭矩。
在第五代 DM-p 加持下：
比亚迪汉 L 号称百公里加速 3.9s、NEDC 百公里亏电油耗 4.6L、满油满电综合续航 1200km
比亚迪唐 L 号称百公里加速 4.3s、NEDC 百公里亏电油耗 5.6L、满油满电综合续航 1270km
此外，第五代 DM-p 搭载 AI 能耗管理系统，号称通勤场景节油 12%、导航场景节油 18%。
IT之家从比亚迪发布会获悉，第五代 DM 车型均会搭载 AI 能耗管理系统。
第五代 DM-p 还支持智能地形识别，可根据不同地形智能切换控制模式。
第五代 DM-p 首创“动态跟踪扭矩架构算法”，在平顺性、减速流畅度、加速线性度等方面相比上一代均有提升。
新浪科技公众号
“掌”握科技鲜闻 （微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注）
