IT之家 3 月 9 日消息，本周五，SpaceX 的最新“星舰”在尝试进入太空时，在发射后九分钟爆炸。此次爆炸产生的威胁范围从佛罗里达州南部一直延伸到巴哈马和特克斯和凯科斯群岛，导致佛罗里达州的机场不得不暂停航班。
现在，美国联邦航空管理局（FAA）再次要求 SpaceX 对此次第八次“星舰”测试飞行的失败进行事故调查。3 月 7 日，这枚火箭从位于得克萨斯州南端博卡奇卡海滩附近的 SpaceX“星舰基地”发射升空。这是该公司连续第二次试飞以爆炸告终（1 月份的第七次“星舰”测试飞行也遭遇了类似命运），而此前那次事故的调查尚未结束。
FAA 在一份声明中表示：“事故调查旨在增强公共安全，确定事件的根本原因，并找出避免类似事件再次发生的纠正措施。FAA 将参与 SpaceX 主导的事故调查过程的每一步，对 SpaceX 提交的最终报告以及报告中所包含的任何纠正措施拥有审批权。”
IT之家注意到，SpaceX 在其网站上发布的飞行后报告中写道：“在上升燃烧阶段结束前，‘星舰’尾部发生了一起‘高能事件’，导致其数台发动机失效。”随后，与这艘钢制航天器的通信丢失，最后一次联系发生在飞行的 9 分 30 秒。
SpaceX 表示：“‘星舰’在指定的发射走廊内飞行，以确保地面、水上和空中的公众安全。”事故发生后，SpaceX 团队立即与 FAA、空中交通管制和其他安全官员协调，启动预先计划的应急响应措施。
迈阿密、劳德代尔堡、棕榈滩和奥兰多的机场在收到 FAA 发出的警报后，减缓了受影响区域外的飞机活动，或在飞机起飞前将其停飞。一旦残骸威胁解除，机场恢复正常运营。
FAA 在声明中称：“只有当太空飞行器出现异常，残骸落在已确定的封闭航空危险区域之外时，才会启动‘残骸响应区’。它允许 FAA 指挥飞机离开该区域，并阻止其他飞机进入。”
SpaceX 表示，如果残骸落地，将会落在事先规划的区域内。任何幸存的残骸碎片都不会包含有毒物质，对海洋生物和水质是安全的。不过，SpaceX 仍建议，如果发现任何残骸，应向当地当局或 SpaceX 残骸热线（1-866-623-0234 或 recovery@spacex.com）报告。
此外，SpaceX 的“星舰”发射助推器 —— 被称为“超重型”，成功地从飞行器上分离，并且仅第三次成功返回发射场，被发射塔上的类似筷子的机械臂在空中捕获。
SpaceX 在声明中表示：“像这样的测试，成功来自于我们学到的东西，此次飞行将帮助我们提高‘星舰’的可靠性。我们将与 FAA 合作进行彻底调查，并采取纠正措施，以改进未来的‘星舰’飞行测试。”
FAA 官员表示，SpaceX 能否再次发射“星舰”，将取决于 FAA 是否确定“与事故相关的任何系统、流程或程序都不会影响公共安全”。
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