日前,在米兰国际摩托车展(EICMA)上,本田带来了一款全新的Scrambler攀爬风格车型CL500。
据了解,Scrambler攀爬风格是近些年来世界摩托车市场的一股潮流,它兼顾通勤又不是驾驶乐趣,加上这种风格的摩托车造型新颖,个性十足,且拥有超强的改装潜力,所以越来越受到摩友的欢迎。
此次本田发布的CL500实际上是一种延续,本田最早的CL车型源自1962年,最后一代在2008年,名字就是CL400。
CL500与CM500有很大关联,比如其配备的就是CM500同款471cc排量双缸发动机,最大可输出45.6马力,峰值扭矩43.4牛米,配备滑动离合器,后链轮齿数增加了4 齿,加速性能会更强,此外,经过重新调校的双出排气要比CM车型拥有更重的低频声浪。
设计层面,该车外观造型看起来比较简单,延续了6、70年代流行的风格,装备了油箱垫、上翘排气、前叉保护套和短挡泥板,有明显的越野风格,整体样式相当帅气。
不同于CM500,新车增加了很多全新的配置,如全LED的灯光、负显LCD显示器仪表、ESS(紧急制动信号灯)技术等。
虽然越野风显著,但CL500拥有790毫米的低座高和仅192kg的整备质量,即便是新手也能较为轻松驾驭,还拥有19英寸前轮和17英寸后轮,可应对非铺装路面。
值得注意的是,近日,本田发布了“从米兰到中国”的猜想海报,并官方宣布11月14日的将会有新车线上发布会。
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