高铁通到咱家乡

卢文春

“云阳通高铁了，你们好久回来吃李子嘛！”接到母亲电话，我高兴得一夜都睡不着。这意味着，我早上从重庆中心城区出发，完全可以回老家吃午饭。

重庆直辖前，人们交通出行极为不便。作为70后，我们这一代人在交通出行上有着太多的感慨。外出打工、乘车赶路、舟车劳顿的体会，大都感同身受。我老家在重庆云阳的一个偏远小山村。过去到重庆中心城区，不管是坐车还是坐船，往返一趟得花两三天时间。从村上到公社，也就是后来的乡镇，翻山越岭需走大半天时间；从乡镇到县城，道路坑坑洼洼、七弯八拐，转得晕头转向的；好不容易从县城坐上去重庆中心城区的班车，那时桥梁隧洞较少，大多都是盘山公路，随着山势陡峭海拔不断攀升，有时还会耳鸣、恶心或呕吐不止。记得我1994年12月入伍，从县城云阳上船，溯江而上，航行了两三天才到重庆中心城区。2003年底，我从部队回云阳探望父母，妻子身怀六甲，途经万州山区路段时，曾因妊娠反应呕吐得肝肠寸断。

1997年重庆直辖后，在国家重点关心支持下，在各级、各部门和社会各界的鼎力帮助下，三千万重庆儿女以势不可挡的壮志豪情，逢山开路，遇水架桥。一次次交通大会战，在重庆的奇山秀水间打响。我们见证了重庆高速、高铁从无到有和一次次提档升级，尤其是随着沪渝、沪蓉高速大动脉和郑渝高铁等的全线贯通，大大改善了我们的交通出行条件。

一条条不断延伸的高速公路和高铁线，就像一条条玉带，环绕在大美重庆的青山绿水间。由此带来的人流物流资金流信息流，在沿线城际间加速运转，高度汇聚，势必为当地经济社会发展插上腾飞的翅膀。以前，山里的农副产品、土特产因交通闭塞运不出去。现在，产供销一条龙，顾客只需轻松下单，足不出户即可线上成交。各种快递朝发夕至，简直叫人不敢想象，会让你感受到不一样的轻松便捷。这是实实在在的致富路，更是真真切切的幸福路。

据悉，重庆高速公路与高铁，正优势互补、比翼齐飞。山水之城，美丽之地，随着成渝双城经济圈国家战略的出台，我们相信，重庆交通，未来可期，会再次迎来新的更大发展。

（作者系重庆市作协会员）