来源：英国那些事儿
上个月30号，国际空间站（The International Space Station，ISS）又闹出了事故：
俄罗斯发射到国际空间站的一个多功能实验模块舱“科学”（Nauka）号，在和国际空间站对接成功后，竟突然莫名启动了推进器点火，导致国际空间站失控长达1小时，姿态倾斜达45度。险些危及7名宇航员的性命，好在最终还是恢复了正常…
事故发生后，俄罗斯方面第一时间公布了事故原因，称是“软件故障”导致的，还表示了今后会加以改进。
然而，美国宇航局NASA方面，对俄罗斯航天提出了严厉批评，甚至撂下了“会认真考虑要不要继续合作”的狠话…
对于美国方面的批评指责，俄罗斯很长一段时间没有正面回应。
然而前天，塔斯社突然爆出一则2018年的猛料，被看作是对NASA的回击：
“2018年俄罗斯飞船出现漏气险情，是美国宇航员干的！”
如果一切属实，那2018年著名的“国际空间站的漏气事故”，很可能出现一个大反转：
俄罗斯官方决定不再隐瞒，郑重披露事故“真相”，并直接点名称这就是美国人干的…
然而，披露的情况可信度到底有多大呢？
还是让我们先来简单回顾一下之前的报道。
2018年8月30日深夜，美国宇航局NASA的国际空间站（The International Space Station，ISS）被地面监测人员发现气压有变化，显示舱体可能在漏气。
第二天，空间站派出了包括3名美国人，2名俄罗斯人和1名德国人的6人小组去排查，很快找到了漏气的源头：
是跟空间站对接的俄罗斯联盟号飞船MS-09在漏气。
MS-09和国际空间站对接图
漏气的地方是一个直径两毫米的洞，由于洞口不大，两名俄罗斯宇航员用一块涂了密封材料的胶带将它临时补上了。
事情圆满解决之后，俄罗斯宇航员又一次被全世界吃瓜群众开涮，“胶布补飞船”被成功增添进了“战斗民族彪悍日常”这一系列老梗里。
然而，事情的真相似乎没那么简单。
俄罗斯方面最初没有明确说明造成漏气事故的原因，只有媒体报道了三种可能：
一是人为造成，地面上的工程人员在维修时手抖，不小心钻出了一个洞。
二是微陨石击中了联盟号舱体，砸出了一个小洞。
三是有人蓄意破坏…
而当时，俄罗斯方面对外发言人是这样说的：
“现在说确切发生了什么还为时过早，不排除任何可能性！”
“我们将找到对此负责的人，弄清楚到底是技术事故，还是蓄意破坏，无论这事儿是在地上干的还是天上干的，我们都将一查到底！”
俄罗斯方面有没有在2018年找出事故的根源，我们不得而知。
但直到现在，他们很肯定地指认了事故责任人：
美国宇航员Auñón-Chancellor。
俄罗斯方面表示，是因为当时Auñón-Chancellor心理状况出现了问题，蓄意破坏飞船，制造事故，为的是能触发紧急撤离，可以提前返回地球…
为了论证Auñón-Chancellor是“嫌犯”，塔斯社的文章详细阐明了他们的依据：
首先，联盟号MS-09飞船上漏气的洞绝不可能是在地面上钻出来的（这等于推翻了之前媒体传言是修理工人手滑钻出洞的说法。）。
因为在发射之前，MS-09飞船要进行一系列测试，其中就包括真空压力测试，如果舱体上有洞，第一时间就检测出来了，怎么可能还把它发射到太空里去？
既然排除了在地面上被人钻洞的可能，那就来看在太空里运行时出现孔洞的可能。
微陨石实际上也可以排除，因为根据俄罗斯方面检查舱体上的洞后的结论：
“洞的附近，有很多钻头从表面滑下的痕迹，它看起来的确像有人手抖干出来了。”
也就是说，明显是飞船上了天以后，被人为钻出来的洞，且钻洞的这个人还有点手抖。
关于这个人的身份，俄罗斯方面已经非常肯定了，就是美国宇航员Auñón-Chancellor。
之所以认定是Auñón-Chancellor，俄罗斯方面是基于以下五个理由：
第一，在国际空间站期间，Auñón-Chancellor患上了深静脉血栓（deep vein thrombosis），这种病会激起病人的“急性心理障碍”，从而令患者做出一些过激行为。
Auñón-Chancellor在返回地球以后就被查出了早就患有这种病。因此，俄罗斯方面推测，正是这种病导致了她在空间站时，为了尽快返回地球，心态失控，搞了破坏，跑到联盟MS-09号飞船上用打孔机钻出了一个小孔。
第二，基于一些不为人知的原因，俄罗斯联盟飞船和国际空间站连接舱那一段的摄像头在那期间莫名其妙失效了。
第三，事故发生之后的调查期间，俄罗斯宇航员全体通过了测谎，而美国宇航员们却拒绝测谎。
第四，俄罗斯从来没有机会学习和使用国际空间站上的工具（美国不让碰），而联盟MS-09号飞船上也没有打孔设备。
第五，调查中一共发现了8个钻孔痕迹，但只有一个钻穿了舱体，发生漏气，且钻孔的位置很不专业，孔洞周围有划痕。
因此，钻孔应该不太熟悉联盟号飞船结构的人在失重状态下完成的。
综上所诉，既然不可能是俄罗斯宇航员干的，那最大的可能就是，有血栓引起的心理问题，不熟悉联盟号飞船结构，还能从国际空间站搞到打孔设备的美国宇航员Auñón-Chancellor干的！
塔斯社的文章一出，美国方面迅速做出了回应，许多媒体纷纷刊文反驳，言辞也颇为激烈。
知名科技媒体《Ars Technica》连发了两篇文章予以反驳，大意是俄罗斯方面的指控是“完全的诽谤”，“荒谬至极”。
文章指出，俄罗斯飞船在6月份就和空间站对接了，8月份出现漏洞，还是美国宇航局NASA的地面监控人员通过气压异常发现的。
俄罗斯应该庆幸美国发现了漏洞，且漏洞能够修补，不然，联盟号MS-09连安全返回地面的机会都没有…
报道还反讽到，“修理工人手滑不小心钻了个洞”，“地面检测不过关就让飞船上天”，这本来就是俄罗斯媒体最早提出的假设，现在又断然否定，岂不是自相矛盾，自己打脸？
最后，报道还刊登了美国宇航局NASA对俄罗斯方面指控的首次回应，大意如下：
国际空间站的每一个合作成员，都是为了任何的安全和福祉着想的。
为保护个人隐私，NASA不讨论媒体刊出的和宇航员有关的任何信息。
或许是觉得第一次的发言太过委婉，昨天下午，NASA再次对外公布了一系列发言，态度明确地表达了对宇航员Auñón-Chancellor的强力支持。
NASA载人航天部门的领导发推文表示：
“我们坚决支持Auñón-Chancellor和她的专业能力。我们不相信任何对她可靠性的指控。”
这篇推文出来不久后，NASA总裁Bill Nelson也公开发言表达了支持：
“我全力支持Auñón-Chancellor，永远力挺我们的宇航员。”
对俄罗斯如此强硬的表态，在NASA历史上也是罕见的。
毕竟，NASA也是一直有求于俄罗斯宇航局的。
多年来，经费捉襟见肘的NASA，不得不依靠俄罗斯的联盟号飞船往国际空间站送货送人。
NASA能找到的，全世界有能力有意愿接这个活儿，且性价比还算高的太空快递，目前来说仅俄罗斯宇航局这一家。
而这一次，为了宇航员Auñón-Chancellor公开出面，措辞强烈地怼俄罗斯，NASA看起来是真急了…
不过，说一千道一万，俄罗斯方面公布的线索看起来有理有据，但也存在不少漏洞。
而美国方面也拿不出有力的依据反驳，就这件旧案而言，双方依然处于“公说公有理，婆说婆有理”的状态。
至于真相到底是什么样？
恐怕只能留给时间去解答了…
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