银河证券罗峰/文

　　最近，中国已分别与欧盟及美国达成“入世”协议，在世贸组织中，惟一未与中国签订双边贸易协定的墨西哥也表示不会在世贸会议上反对中国加入。因此，6月28日至7月4日在日内瓦举行的世界贸易组织中国工作组第16次会议就成了全世界瞩目的焦点。此次会议将很有可能使中国加入世贸组织的实质性谈判最终结束，从而使我国能在年内顺利加入世贸组织。

　　正因为如此，当前深沪股市对“入世”概念股的炒作并非是无源之水；相反，无论是在具体的时间选择还是在题材本身所拥有的巨大潜力方面，现在比以往任何时候都更加关注“入世”概念给上市公司带来的巨大发展空间。

　　加入WTO对于上市公司来说，在面临巨大挑战的同时，也带来了更大的机遇。哪些板块将从我国“入世”后直接获得较大的收益，将是投资者近期最为关注的一个问题。首先，由于关税及非关税壁垒的降低，进口面料更加便宜，出口更加顺畅，纺织、服装行业将会直接受益；其次，随着“入世”后国际间的贸易交流与合作更加活跃，从事外贸行业的上市公司尤其是产品主要供出口的企业，也必将直接受益。此外，中医药、白酒等我国传统的特色行业也会从与世界经济更加紧密的联系中受到推动。但是，最值得我们关注的，也是在加入WTO后短期内收益最大的，则应是港口运输行业。与纺织、服装等我国传统的出口产品行业相对不稳定的收益相比，在加入WTO后，随着世界贸易交流的增多，港口码头的业务量必将成倍地扩大。由于“入世”后我国进口与出口两方面均会同步增长，港口的货物吞吐量将会得到稳步的上升。据预测，随着经济规模的扩大和对外交流的发展，我国将成为新世纪全球最大的物资交流市场之一。拥有广阔的市场腹地是我国港口物流业的竞争优势。而当前许多港口运输企业，尤其是上市公司已明确认识到了“入世”可能会带来的巨大发展机遇，纷纷大力拓展业务，充分发挥腹地经济优势，开拓集装箱业务等新兴品种，均得到了很好的发展。目前我国港口运输类企业的经营业绩不仅远高于深沪两市平均水平，而且相对于交通运输业内的其他子行业来看，也处于领先位置。

　　在近阶段的深沪股市中，我们可以明确地看到，许多港口运输类股票已在本身的行业优势和企业良好素质的推动下，吸引了大量市场资金涌入，形成了比较完整的上升通道。一方面长线具备良好的业绩支撑，另一方面短线也出现了技术上的强势。深赤湾、招商局、天津海运等个股近期的强势表现应是发动大规模攻击性行情前的一个预演，而很有可能在“入世”消息一旦明朗之后再度启动，出现加速上扬的行情。因此，我们应密切关注该板块的近期表现。

　　在港口运输板块当中，投资者可以重点关注以下股票：

　　深赤湾A、B：典型的港口概念，集装箱码头是公司增长潜力最大的业务，近来公司集装箱年吞吐能力增长很快，短线有加速扬升欲望。

　　招商局A、B：是蛇口招商局重组业务后重点发展的旗舰企业，自1999年开始大量购入母公司的优质资产，先后收购了招商石化、招商供水、招商地产[微博]、招商供电等公司，产生了巨大的收益，业绩优良，股价偏低，长线发展潜力非常可观，技术上只要突破前期阻力区就会打开上升空间。

　　上港集箱：公司作为上海港集装箱装卸业务的主要承担者，主要业务发展态势良好，2000年筹资24亿元用于收购上海外高桥港区二期工程，2001年又将收购外高桥三期工程，盈利能力和成长性都较好，为各大基金重仓持有，值得长线投资者重点关注。

　　盐田港A：2000年10月与大股东进行大规模资产重组，近日又收回2.21亿港币的巨额现金，是一家具备中长线投资价值的成长型公司。

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