上风高科释疑定增异议

2013年06月07日 03:25  证券日报 

  ■本报记者 黄华镇

   5月27日,上风高科披露定增预案,预案披露后引起了多方的热议。很多投资者对本次的定增和收购存在诸多的不解,甚至对本次收购的必要性产生了质疑。

   据公司公告,上风高科拟向盈峰控股、自然人曹国路在内的不超过10名特定投资者,以不低于6.42元/股的价格非公开发行股份不超过7800万股,募集资金约5亿元。扣除发行费用之后,约3.6亿元用于收购上虞专用风机有限公司100%股权,约1.3亿元用于补充流动项目资金。

   上风高科董秘刘开明对证券日报记者说,作为上风高科上市以来第一次再融资,公司的大股东盈峰集团,为了支持公司的发展,真金白银的掏出9000万-15000万元的现金认购公司新增股份。此外,上虞专风的原股东曹国路也掏出8500万-10000万元的现金认购公司新增股份,而且上虞专风原股东承诺该公司2013-2015年净利润年复合增长率不低于10%,并与以其所认购的股份作为履约保证。足以说明上风高科的大股东及上虞专风的股东均看好上虞专风的发展,上虞专风岂会是网上所传濒临倒闭的公司?

   据了解,上风高科于2000年在深交所挂牌上市,是风机领域第一家上市公司,也是风机领域的一面旗帜。为了拓展通风领域的产业链,2004年美的集团的何氏家族成为了该公司新的控制人,但何剑锋接盘上风高科以后,并没有进行实质性的资本运作,公司经营相对平淡。而据内部人士透露,身为美的“太子”的何剑锋为人处世低调,很少接受媒体采访,从90十年代开始,独自创业,其在很多领域的投资和经营都获得了巨大的成功。为什么何剑锋在接手上风高科后,没有大的动作呢?

   有接近上风高科人士透露,何剑锋收购上风高科以后,并没有急于简单的扩能,而是调整了公司的发展战略,集中资源和精力向市场前景广阔的、进入门槛高的轨道交通和核电风机领域进军,经过几年的大量投入,公司的已在轨道交通和核电风机领域已占据半壁江山。而上风高科之所以考虑上虞收购专风100%的股权,主要是看重专风在工民建领域的龙头地位优势,以及成本的管控能力,而且两家公司同属于上虞地区,有利于今后的资源共享和整合,这也是国家支持和鼓励的。上风高科虽然占据了风机的高端市场,但与工民建风机相比,轨道交通和核电风机的总体规模较小。如上风与专风能合作成功,公司今后在工民建、轨道交通和核电三大领域均有较强的竞争优势,没短板,将能进一步巩固公司在通风领域的领先地位,公司的盈利能力将有望大幅提升。

   有业内人士表示,此次上风高科再融资,除了收购100%的上虞专风的股权外,同时募集1.3亿元的流动资金,不但能缓解公司财务成本高企的问题,而且为公司后期的发展准备好充足的子弹。目前,全国各地地铁的建设为地铁风机的发展带来的机遇,仅2012年全年共有2700多公里、总计投资9100亿元的轨道交通线路规划获批。在核电方面,包括中国工程院在内的机构及相关组织的专家学者针对内陆核电建设的调研结果将报至国务院等部门,力争加快内陆核电重启进程。一旦国内核电重启,上风高科将面临跨越式增长的机会。

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