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摘要
事件:1月27日,国家统计局公布1月PMI指数,制造业PMI为49.1%、前值50.1%;非制造业PMI为50.2%、前值52.2%。
核心观点:1月PMI回落,与春运出行数据偏强形成镜像关系。
受大规模集中返乡影响,1月制造业PMI回落幅度大于季节性。2025年1月,制造业PMI较2024年12月回落1个百分点至49.1%,且边际降幅大于往年同期(环比-0.2%),即使比较往年在1月的春节而言,今年1月PMI跌幅也是更大。虽然PMI分析已考虑季节性影响,但今年春运效应对制造业的影响较为明显。其一PMI采集时间为每月22日-25日,而春运早于1月14日开始,回乡潮对PMI数据的影响已有体现;其二是今年返乡规模强于往年,春运前12日全社会跨区域日均人流量同比10.4%。
特征一:强劲春运对供给端压制更为明显,制造业生产指数回落幅度大于新订单指数。PMI统计对象是采购经理,虽然新订单统计包括中间需求,生产端走弱也会拖累新订单指数;但相对而言,春运造成的供给侧走弱对生产端影响相对更大,观察1月PMI分项指数也会发现,生产指数回落幅度大于新订单指数。1月生产指数环比-2.3%至49.8%,新订单指数环比-1.8pct至49.2%,其中内需、新出口订单指数分别边际回落1.8、1.9pct。
特征二:观察行业看,消费品和高耗能行业等劳动密集型PMI跌幅更大,也更多反映春运对供给端影响较大。1月消费品制造业、高耗能行业PMI降幅较为显著,边际分别下行2.3、1.2pcts至49.1%、47.6%,主要源于上述行业均为劳动密集型行业,劳动力集中返乡对生产的扰动更为凸显。对比之下,高技术、装备制造业属于资本密集型行业,PMI仅分别下滑1、0.4pct至49.3%、50.2%,景气水平也超过消费品和高耗能行业。
特征三:春运对非制造业景气度呈现非对称性特征,建筑业PMI再度降至收缩区间,而与出行相关的服务业PMI却在改善。传统基建亦受农民工返乡的影响,景气度回落幅度超过往年同期;1月建筑业PMI边际回落3.9pct至49.3%,而2017年以来1月平均降幅仅为1.1pct。而服务业PMI仅较前月下滑1.7pct至50.3%。结构上看,与居民出行消费相关行业景气度较高,而拖累服务业PMI下行的或更多是生产性服务业。
伴随春运效应褪去,PMI或有所回升,但后续仍需跟踪增量政策的边际变化。1月PMI受春节因素等短期扰动的影响大幅回落,但企业预期持续向好;制造业生产经营活动预期指数环比+0.2pct至55.3%,建筑业、服务业预期指数也保持高位,环比分别-0.6、-0.8pcts至56.5%、56.8%。后续伴随复工复产推进,生产或重回扩张区间。但受发达经济体景气转弱及美国加征关税的影响,出口下行风险或加大,后续仍需关注增量政策的边际变化。
常规跟踪:制造业PMI大幅回落,非制造业总体保持扩张。
制造业:制造业PMI受春节影响回落明显,生产指数降幅较大。1月,制造业PMI录得49.1%、较上月下滑1.0pct。主要分项中,生产指数边际回落2.3pct至49.8%,新订单指数边际下行1.8个百分点至49.2%。生产走弱,原材料库存回落,环比-0.6pct至47.7%。此外,从业人员指数持平前月(48.1%);供应商配送指数环比下降0.6pct至50.3%。
内、外需指数均有回落,制造业库存也有明显下滑。1月,内、外需活跃度均有下滑,新出口订单指数环比下降1.9个百分点至46.4%,在手订单、进口订单指数降幅环比分别减少0.3、1.2个百分点至45.6%、48.1%。需求放缓下,企业采购意愿有所下降,采购量指数环比-2.3pct至49.2%;产成品库存指数环比-1.4pct至46.5%。
非制造业:建筑业PMI季节性回落,服务业景气延续扩张态势。1月,非制造业PMI回落2.0个百分点至50.2%。其中建筑业PMI指数降幅较大,边际下降3.9个百分点至49.3%;服务业PMI降幅相对有限,环比下行1.7个百分点至50.3%。
风险提示
外部环境变化,房地产形势变化,稳增长政策推进速度不及预期。
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报告正文
事件:1月27日,国家统计局公布1月PMI指数,制造业PMI为49.1%、前值50.1%;非制造业PMI为50.2%、前值52.2%。
1. 核心观点:强劲春运的镜像效应
受大规模集中返乡影响,1月制造业PMI回落幅度大于季节性。2025年1月,制造业PMI较2024年12月回落1个百分点至49.1%,且边际降幅大于往年同期(环比-0.2%),即使比较往年在1月的春节而言,今年1月PMI跌幅也是更大。虽然PMI分析已考虑季节性影响,但今年春运效应对制造业的影响较为明显。其一PMI采集时间为每月22日-25日,而春运早于1月14日开始,回乡潮对PMI数据的影响已有体现;其二是今年返乡规模强于往年,春运前12日全社会跨区域日均人流量同比10.4%,反映远距离出行的公共交通日均旅客发送量同比13.8%。
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特征一:强劲春运对供给端压制更为明显,制造业生产指数回落幅度大于新订单指数。PMI统计对象是采购经理,虽然新订单统计包括中间需求,生产端走弱也会拖累新订单指数;但相对而言,春运造成的供给侧走弱对生产端影响相对更大,观察1月PMI分项指数也会发现,制造业生产指数回落幅度大于新订单指数。1月生产指数环比-2.3%至49.8%,新订单指数环比-1.8pct至49.2%,其中内需、新出口订单指数分别较前月回落1.8、1.9pct至49.6%、46.4%。
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特征二:观察行业看,消费品和高耗能行业等劳动密集型PMI跌幅更大,也更多反映春运对供给端影响较大。从统计局公布的四大类行业PMI来看,1月消费品制造业、高耗能行业PMI降幅较为显著,边际分别下行2.3、1.2个百分点至49.1%、47.6%,主要源于上述行业均为劳动密集型行业,劳动力集中返乡对生产的扰动更为凸显。对比之下,高技术、装备制造业属于装备制造业,PMI仅分别下滑1、0.4个百分点至49.3%、50.2%,景气水平也超过消费品和高耗能行业。
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特征三:春运对非制造业景气度呈现非对称性特征,建筑业PMI再度降至收缩区间,而与出行相关的服务业PMI却在改善。传统基建亦受农民工返乡的影响,景气度回落幅度超过往年同期;1月建筑业PMI边际回落3.9个百分点至49.3%,而2017年以来1月平均降幅仅为1.1个百分点。而服务业PMI保持在扩张区间,较前月下滑1.7个百分点至50.3%。结构上看,与居民出行消费相关的道路运输、住宿、餐饮等行业市场活跃度有所增强,航空运输、邮政等行业PMI指数继续位于55.0%以上较高景气区间;而拖累服务业PMI下行的或更多是生产性服务业。
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展望后续:伴随春运效应褪去,PMI或有回升,但后续仍需跟踪增量政策的边际变化。1月PMI受春节因素等短期扰动的影响大幅回落,但企业预期持续向好;制造业生产经营活动预期指数环比+2pct至较高景气区间(55.3%),建筑业、服务业预期指数也保持高位,环比分别-0.6pct至56.5%、-0.8pct至56.8%。后续伴随企业复工复产推进,生产端或重回扩张区间。但受发达经济体景气转弱及美国加征关税的影响,出口下行风险可能加大,后续仍需关注增量政策的边际变化。
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2. 常规跟踪:制造业PMI大幅回落,非制造业总体保持扩张
制造业:制造业PMI受春节影响回落明显,生产指数降幅较大。1月,制造业PMI录得49.1%、较上月下滑1.0个百分点。主要分项中,供需两端均有放缓,生产指数边际回落2.3个百分点至49.8%,新订单指数边际下行1.8个百分点至49.2%。生产走弱,原材料库存有所回落,环比-0.6pct至47.7%。此外,从业人员指数持平前月(48.1%);供应商配送指数贡献为正,环比下降0.6个百分点至50.3%。
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内、外需指数均有回落,制造业库存也有明显下滑。1月,内、外需活跃度均有下滑,新出口订单指数环比下降1.9个百分点至46.4%,在手订单、进口订单指数降幅环比分别减少0.3、1.2个百分点至45.6%、48.1%。需求放缓下,企业采购意愿有所下降,采购量指数环比-2.3pct至49.2%;产成品库存指数环比-1.4pct至46.5%。
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非制造业:建筑业PMI季节性回落,服务业景气延续扩张态势。1月,非制造业PMI回落2.0个百分点至50.2%。其中建筑业PMI指数降幅较大,边际下降3.9个百分点至49.3%;服务业PMI降幅相对有限,环比下行1.7个百分点至50.3%。细分行业中,与居民出行消费相关的道路运输、住宿、餐饮等行业市场活跃度有所增强,航空运输、邮政等行业PMI指数继续位于55.0%以上较高景气区间。
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服务业中,与居民出行相关的细分行业景气延续扩张。1月,服务业主要分项中,新订单指数较上月回落1.5个百分点至46.7%,从业人员指数持平前月、录得46.3%。从行业情况看,在春节效应带动下,与居民出行消费相关的道路运输、住宿、餐饮业PMI指数升至扩张区间;高频数据显示,1月,国内、国际执行航班架次同比分别5.1%、40.4%。而新订单指数回落、或更多与生产性服务业有关。
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建筑业景气季节性回落,新订单指数降至收缩区间。1月,建筑业新订单指数环比下降6.7个百分点至44.7%,进入传统淡季;映射建筑业景气变化的粉磨开工率、沥青开工率指标,也出现明显的季节性回落。与此同时,投入品、销售品价格指数也均在收缩区间,环比分别-1.7pct至47.7%、0.3pct至47.8%。
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风险提示
外部环境变化,房地产形势变化,稳增长政策推进速度不及预期。
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