据乘联会最新数据显示，特斯拉在中国市场的2月份批发销量仅为30688辆，较1月的63238辆大幅下滑约50%。与此同时，特斯拉在欧洲市场的销量也遭遇滑铁卢，其中在瑞典、挪威和丹麦的新注册登记机动车中，特斯拉品牌销量分别同比减少42%、48%和48%。
值得关注的是，尽管挪威市场的新注册机动车几乎全是纯电动汽车，但特斯拉的市场占比已降至8.8%，远低于2024年的18.9%和2023年的20%。
分析人士指出，特斯拉在欧洲销量下降与其CEO埃隆•马斯克的行为密切相关。马斯克在美国政府的角色让他成为了特斯拉品牌的最大挑战者。
在中国市场，特斯拉正面临本土品牌的强烈冲击。数据显示，比亚迪2月份的销量高达322846辆，同比增长164%，其中乘用车海外销售67025辆，同比增长187.8%，稳居销售冠军地位。
此外，比亚迪在2月推出的全民智驾战略，从售价百万的仰望U8到6.98万元的海鸥智驾版，均配备了智驾功能。通过成本优化和本土化适配，比亚迪等本土品牌正不断扩大市场份额，特斯拉所面临的竞争压力日益增大。（Suky）
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