
特斯拉(TSLA)的股价今天暴跌了 8% 之多。首席执行官埃隆・马斯克曾预测,如果公司没有展现出利润增长,其股价将会 “像被大锤砸烂的舒芙蕾一样” 遭到重创,而现在这一幕正在发生。
正如我们本月早些时候报道的那样,如果特斯拉的股价在本季度没有暴跌,那么在公布 2025 年第一季度财报后,特斯拉的市盈率可能会超过 500 倍。
上一次特斯拉的股价处于这样的水平时,马斯克曾警告特斯拉的员工,如果公司没有展现出利润增长,其股价将会 “像被大锤砸烂的舒芙蕾一样” 遭到重创。
看起来市场终于反应过来了,因为特斯拉的股价今天暴跌了 8%:

这家汽车制造商的估值现已再次跌至 1 万亿美元以下。
一些媒体将此次股价暴跌与特斯拉在欧洲的销量联系起来,但几周前就已经很明显,到目前为止特斯拉在欧洲市场的销量已经下降了大约 50%。
积极的一面是,特斯拉今天在中国推出了新的完全自动驾驶(FSD)更新版本。
这家汽车制造商很可能会以此为由确认一些递延收入,但这并非全是好消息,因为这次更新收到的评价褒贬不一。
我认为影响特斯拉股价的主要因素是市场对其盈利预期的降低。即便今天股价暴跌了 8%,特斯拉的市盈率仍在 150 倍左右,而且这还是在上个季度有比特币收益的情况下。
如果特斯拉本季度股价没有进一步下跌,考虑到第一季度交付量大幅下降导致预期盈利减少,其市盈率很可能会回升至 300 倍以上。
相比之下,像丰田这样的汽车制造商市盈率为 7 倍,而像 Meta 这样的科技公司市盈率为 40 倍。
这些高得离谱的市盈率基本上是无法持续的,而且当盈利下降时,就更不可能维持了,而这正是特斯拉目前的情况:

很多人都在假设特斯拉会在自动驾驶、机器人出租车和个人机器人领域取得成功。但事实是,特斯拉在这些方面都已经落后了。
从这张图表中你可以看到,特斯拉的股价似乎才刚刚开始意识到它与公司盈利情况脱节了,而且它还有很大的差距需要弥补。
我从没想过自己会为特斯拉股价继续暴跌而欢呼,但我觉得现在这是拯救这家公司的唯一办法,因为董事会和股东们根本不在乎其他任何事情。特斯拉股价暴跌是让他们关注并考虑撤掉埃隆・马斯克的唯一途径。
我预计在接下来的几周里,随着分析师们调整他们对特斯拉第一季度交付量的预期,进而调整对其盈利的预期,特斯拉的股价会继续下跌。目前的普遍预期似乎仍然是第一季度交付量超过 40 万辆,但看起来实际交付量可能会低于这个数字。
股东们寄希望于特斯拉计划于 6 月在奥斯汀推出的机器人出租车车队能够扭转股价的颓势,但正如我之前所报道的,这只是埃隆的一种 “改变目标” 策略 —— 尽管很可能大部分市场参与者都没有意识到这一点。

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