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比亚迪(383.000, 20.22, 5.57%)搅动日本汽车圈!
据共同社消息,日本八大车商1月30日公布了2024年全球销量。
中国新能源(2.460, -0.01, -0.40%)汽车龙头企业比亚迪在全球销量增至427万辆,首次超越了本田(380.7万辆)和日产汽车(334.9万辆)。
丰田汽车集团(包括丰田汽车和其他子品牌)以1082.148万辆的销量超过德国巨头大众,连续5年位居全球销量榜首。
值得注意的是,上述销量是新能源汽车和燃油车合计。
比亚迪的电动汽车在日本销量已超丰田
作为传统燃油车强国,日本的汽车市场电动化进程相较国内市场要落后很多。
此前,日本汽车进口协会于1月9日发布了2024年度国内纯电动汽车销量的最新统计数据。
最新公布的销量数据显示,2024年日本纯电动乘用车销量为59736辆,较2023年下滑33%,同时也是四年以来日本纯电乘用车销量首次出现下滑。与此同时,纯电乘用车销量在日本汽车市场的占比也跌破2%。
值得注意的是,中国车企比亚迪实现了54%的显著增长,销量攀升至2223辆,首次超越了日本本土车企丰田的销量(2038辆)。
虽然日产汽车EV(电动汽车)销量拔得头筹,但在刚刚过去的2024年,日产纯电乘用车销量出现了大幅下跌,全系车型全年总销量仅为30749辆,同比下降44%。
本田就更“惨”了。2024年本田电车在日本只卖了147辆,唯一一款在售的纯电小车Honda e已于2024年夏季停产。
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要知道,这仅仅是比亚迪在进军日本纯电乘用车市场的第二年,在日本发售车型仅3款,分别是Seal(海豹)、ATTO 3(元Plus)以及Dolphin(海豚)。
在最新的“日本年度风云车”评选中,比亚迪海豹更是荣获2024—2025“十大最佳车型”奖,这也是中国汽车品牌首次获得日本历史最悠久、最具权威性的汽车奖项。
击败特斯拉、宝马
在多国登顶
除了在日本大受欢迎之外,在其他海外市场,比亚迪的销量同样是风生水起。
根据新加坡陆路交通管理局近日公布的统计数据,比亚迪是新加坡2024年最畅销的汽车品牌,注册销量为6191辆,击败了丰田、宝马和特斯拉,这也是中国电动汽车品牌首次登顶年销量最高汽车品牌,占新加坡所有新车注册量的14.4%。
在马来西亚,比亚迪同样位居电动汽车销量榜首位,注册量达8570辆。此外,比亚迪在泰国、哥伦比亚也位居汽车销量榜第一,市占率分别达到38.5%和42.5%。在菲律宾,比亚迪Atto3成为最畅销的电动汽车车型。巴西市场上,比亚迪是增长最快的品牌,增长率高达328.22%。在印度,比亚迪位居电动汽车注册销量榜第四。同时,比亚迪在乌拉圭和印尼也表现出色,分别位列汽车销量榜第6位和第8位。
数据显示,比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲,遍布100多个国家和地区的400多个城市。2024年,比亚迪出口汽车43.3万辆,同比增长71.8%,增速位列中国新能源汽车第一。文章来源:中国基金报原标题:比亚迪,大消息!
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