事件描述
小鹏汽车发布2024 年12 月销量。12 月公司共交付新车36695 台,同比增长82.4%,环比增长18.8%。2024 年1-12 月,公司累计交付新车共19.0 万台,同比增长34.2%。
事件评论
12 月单月交付达到3.67 万辆,连续4 个月创历史新高,Q4 交付超过指引上限。公司12月销量36695 台,同比增长82.4%,环比增长18.8%;Q4 公司累计交付9.15 万台,同比增长52.1%,创下单季度交付量历史新高,超过Q4 交付指引上限。小鹏MONA M03交付能力持续提升,12 月交付1.5 万台,累计交付超5 万台,刷新新势力纯电下线速度记录,可实现72 秒下线一台小鹏MONA M03。小鹏P7+定位AI 定义汽车,12 月交付超1 万台,推动单月销量高增。公司随着渠道变革和营销加大,叠加强势新车周期,月度销量持续走高。出海方面持续发力,有望持续贡献销量和营收的增长,12 月在德国埃伯斯贝格完成了欧洲第1 万辆新车交付,成为首个达成欧洲万辆交付的纯电新势力车企;澳大利亚首家旗舰店正式开业,小鹏G6 大规模发往澳洲。
2024 年12 月XNGP 城区智驾月度活跃用户渗透率达85%。12 月小鹏P7+迎来第二次重磅OTA,小鹏XOS 5.5.0 开启公测,首发一套软件无断点“车位到车位”功能,能力上限高,全场景都能用。强势新车周期下业绩持续上行,2024Q3 营收达101 亿元,同比增长18.4%;毛利率达15.3%,再创单季度历史新高,同比+18pct,Q4 销量超过指引上限,预期收入有望超过162 亿元的Q4 营收指引上限,基本面持续向好。
智能驾驶持续领先,随着渠道变革和营销体系加强,叠加强势新车周期开启,公司销量快速提升。MONA M03 和P7+开启公司新车周期。规模提升、平台和技术降本效果将进一步体现,叠加软件盈利的商业模式拓展以及出海持续增长,公司未来盈利具备较大弹性。
预计公司2024 年收入为415 亿元,对应PS 2.0X,大众软件收入体现大幅改善财务表现,公司有望进入新车周期拐点,给予“买入”评级。
风险提示
1、经济复苏弱于预期;
2、行业竞争加剧削弱企业盈利。
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趋势领涨今天 10:46:10
又有两家公司暴雷,晚上还有吗?周末有暴雷退市的个股,今天都是跌停的!川大智胜(sz002253):2024年度预计亏损4900万元-6300万元 公司股票可能被实施退市风险警示;国新文化(sh600636):预计2024年净亏损3.48亿元至4.28亿元 可能被实施退市风险警示。 -
趋势领涨今天 10:43:35
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趋势领涨今天 10:43:28
中化岩土(sz002542)集团股份有限公司发布2024年度业绩预告,预计归属于上市公司股东的净利润亏损12.5亿元–15.5亿元,扣除非经常性损益后的净利润亏损12.3亿元–15.3亿元。基本每股收益亏损0.69元/股–0.86元/股。业绩变动原因主要为新签订单较少,合同价格较低,收入减少,以及对部分资产及商誉计提减值准备。本次业绩预告未经会计师事务所审计,具体数据以公司2024年年度报告披露为准。 -
数字江恩今天 09:35:40
现在的问题便是,右端的震荡是否完成?明天关注3230即可,这个位置若跌破,则明天还会如图多回踩一些,然后才开始第二段5分钟级别拉升。所以明日不影响3140的性质,但明日日内强弱参见3230即可,要将行情延续到春节,这里就还需要多一些震荡时间。 -
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看5分钟图,3140的反弹是和3418的下跌结构相对应的。目前3140第一段5分钟级别拉升之后,处于中继蓄势震荡之中,这个右端的中继震荡,和左端的震荡结构对应,形态上类似头肩底结构。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
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板块来看,今天部分算力相关板块和新能源车板块表现靠前,此外大消费概念明显活跃,其中药、酒、传媒娱乐都涨幅不错,但粮食食品小幅回调。 -
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A股两市今日成交4697 + 7132 = 11829 亿人民币,相对上周五略微放量,但不如上周三和上周四。大盘早盘冲高回落,前天波动幅度只有30个点,收涨3个点。个股方面,接近70%的个股收红上涨。 -
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【今日投资舆情热点】1)算力、铜链接:黄仁勋称,目前还是以铜链接为主,硅光技术的应用还需要若干年,非必要的话会一直使用铜缆。2)机器人(sz300024):宇树科技更新Unitree G1视频,进行了仿生、灵动升级,以实现柔顺行走和仿人奔跑。3)业绩:2024年业绩预告的披露进入尾声,部分业绩超预期个股受到资金的关注。4)海风:天风通信团队称,海风有望迎来深远海产业趋势加速,目前已在6个省份划定了深远海示范项目,预计后续将有序推动。