加速营销转型福田汽车开启数智引领新篇章|福田汽车_新浪财经

7月5日，以“理论创新全员营销向难而生”为主题的福田汽车2024年中商务会在北京召开。福田汽车与核心经销商、供应商、战略伙伴齐聚一堂，洞察前沿市场趋势，深化企业战略落地，共同探索营销转型之路。

打造新营销生态“价值环”

当前，宏观经济进入高质量增长阶段，经济增速换挡，基建投资增速放缓，房地产仍在回调，需求收缩和预期减弱的压力仍将进一步制约商用车市场的周期性复苏节奏，但2024年商用车市场仍将保持恢复性增长。

总体来看，新能源加速渗透，国内市场传统油车呈下滑趋势，海外出口仍保持快速增长，新能源和海外成为商用车行业增长重点。福田汽车董事长常瑞表示，在商用车剧烈变革的关键阶段，福田汽车必须要协同合作伙伴快速推进营销变革。

“福田汽车营销变革的重点是打破原有的垂直条状管理模式，激活全价值链，打造新营销生态‘价值环’。”常瑞指出，福田汽车要加快构建以客户为中心的数字化管理体系，推动整车与生态业务和后台价值链业务充分打通，实现协同聚合发展，导入直销链群合约模式，激活全员营销的活力。同时，还要创造性推动生态价值链要素组合推广，加大直播和短视频业务开发，创新营销模式。

活动现场，福田汽车总经理武锡斌为欧曼、欧航欧马可、奥铃、时代、图雅诺、皮卡品牌的35家战略经销商授牌。福田汽车常务副总经理鹿政华也介绍了经销商职业经理人计划，并与首批结对经销商和经理人共同登台进行了启航仪式。未来，福田汽车与经销商形成强大合力，共同推进“一擎两翼”战略和理论创新在市场终端的切实落地，助力经销商伙伴以更广阔的视野洞察市场趋势，紧抓市场新机遇，实现销量突破。

开启新业态下的新增长

目前，中国商用车进入了新一轮的修复性增长周期，但结构发生巨大变化。海外出口快速增长，成为中国车企主要的规模和利润增长点；国内市场在“双碳”政策推动和运费持续下滑双重影响下，新能源市场快速增长，但行业内卷严重，厂商在整车销售端的利润水平严重下滑，后市场成为厂商新的利润增长点，伴随着客户形态变化和客户触点多元化，营销模式创新和后市场业务发展是应对竞争的核心关键。

福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东表示，福田汽车构建以客户为中心的生态聚合环，耦合业务，聚合资源，形成新营销生态价值环。同时，基于营销生态价值环，识别十大业务流程变革，其核心内容包括构建战略经销商体系，共创生态圈；渠道变革，打造新型分销体系，优化商务政策；打造厂商共建以客户为中心的直销链群生态，同步建设“1+N+X”直播&短视频矩阵体系；打造新能源生态体系，重构全价值链盈利模式；贯通经销商租赁业务链，向新生态转型；构建保障型二手车业务，促增收益，降风险；健全金融创新体系，强化产品竞争力；搭建营销管理矩阵，资源与能力协同；业务流程变革驱动人才结构焕新。

同时，福田汽车也为各业务提出下阶段的转型方向，各品牌需积极践行集团战略，依据市场需求、战略规划、产品升级等进行结构调整、营销模式创新，打通营销全链路，全力以赴完成各项经营指标，实现新的跨越与突破。