“风行星海凝聚了东风风行坚定向新能源转型的决心。3年时间,公司已投入超50亿元用于产品和技术研发,预计到2030年持续投入200亿元。”日前,东风柳州汽车有限公司总经理林长波表示。
4月18日,东风风行全新新能源序列——风行星海正式发布,首款MPV车型风行星海V9同步开启全球预售,提供5个不同配置版本车型,预售价区间为19.99万~27.99万元,预计5月底正式上市;风行星海全新纯电旗舰轿车——风行星海S7也正式发布。
按照规划,今年,风行星海还将推出中大型SUV——T7;到2025年,风行星海将推出13款新能源产品,涵盖纯电、混动、增程全动力车型,产品类别包括SUV、MPV、家轿等。
林长波还宣布,尽管计划设定的目标是在三年内实现全电动化,但东风风行已经在2024年提前实现了这一目标,所有产品都已经实现了电动化。
据悉,此前,东风风行提出“光合未来”计划,计划在三年内实现100%电动化,五年内在国内停产燃油车。
实际上,近年来,新能源MPV成为不少车企争相布局的赛道之一。如,岚图汽车、极氪汽车、小鹏汽车、理想汽车等,都推出了新能源MPV车型。从去年开始,MPV车型销量增速显著。乘联会数据显示,2023年,国内MPV零售销量累计为109.3万辆,同比增长15.9%,在国内乘用车三大品类(轿车、SUV、MPV)车型中增长最快。
东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心党总支书记、商品规划部部长陈明认为,在“二孩”“三孩”,以及新能源汽车政策的加持下,豪华MPV需求不断增长,高端新能源MPV正从小众市场走向大众化市场,预计将成为下一个风口。
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