中航证券总经理杜航离职，投行资管固收骨干结伴出走

　　杜航的离去不是偶然，投行、资管、固收等中层业务骨干悉数离开

　　理财周报记者 杨庆婉/深圳报道

　　近日，理财周报独家获悉，中航证券总经理杜航离职。

　　中航换帅不是偶然，近半年来其内部经历了一次人事地震，多名骨干已先后离职。

　　高层换帅，一年没发项目提奖

　　近日，理财周报独家获悉，中航证券总经理杜航已正式离任。一名内部员工证实：“杜总确实要离开，公司已在内部发了公告。”

　　知情人士透露，总经理一职还没有找到合适的人选，暂时由中航证券现任党委书记郝力平代为行使职权。郝力平，曾任航空证券(“国开证券”的前身)党委书记、中航工业航空证券公司分党组书记。

　　“董事长身兼多职，听说可能也会更换。”上述业内人士还透露。中航证券董事长孟祥泰，毕业于北京航空航天大学，历任北京航空航天大学发动机系团总支副书记、党支部副书记、财务处副处长、处长、校长助理、总会计师、副校长等职，现任ST航投董事、总经理、党组副书记，北亚实业(集团)董事。

　　至于杜航离开的原因，其本人委婉拒绝了采访。业内人士猜测可能是中航管理层的理念和中航工业集团不合，这种外行管内行的形式容易引起矛盾。

　　2010年6月，中航证券由江南证券改名而来，此前杜航是江南证券总经理。上述不愿透露姓名的业内人士认为：“股东方的影响比较大，中航证券从一家南方券商变成北方券商，经营风格也发生了比较大的变化。”

　　而董事长孟祥泰则代表中航工业集团，如果未来职位发生变化，则可能因其同时兼任了太多职位。

　　杜航的离去不是偶然，前后中航内部经历了一场人事地震，投行、资管、固收等中层业务骨干悉数离开。

　　记者了解到，早在2012年9月，总经理助理、承销与保荐分公司总经理陈强就已经辞职。陈强是首批保代，从2010年开始一直负责中航的投行业务，保荐承销过铁汉生态、常发制冷2单IPO项目和华星化工的定增。

　　据悉，去年中航前前后后约有七八名保代流失，其所带走的团队人数就不得而知。陈强离开之后，由副总经理石玉晨分管投行，总经理助理一职则由李秀敏担任。证监会官网显示，中航证券投行队伍现有160人，包括24名保代。

　　一内部员工向记者表示：“投行从去年一直没发奖金，项目提奖都泡汤了，今年也不知道会不会发。”项目提奖是中小券商投行人员主要的收入来源，不像大投行有丰厚的年终利润奖。

　　而除了投行人员流失，中航资产管理分公司总经理陈天虹和固定收益部总经理也悉数离开。“离职申请已上报证监会，现在还没有批下来。”陈天虹对理财周报记者表示，“薪酬应该没有问题，我是出于一些个人的职业考虑，杜总恰好也要离开只是巧合。”

　　投行、资管、固收等业务骨干相继离开，总经理杜航也选择放手，这对中航证券来说无疑是一个重创。

　　利润和服务双重压力

　　中航证券前身江南证券组建于2002年。2010年更名中航证券，实际控制人为中航工业集团。

　　杜航亲历了这一变化，2010年他曾带领中航证券从区域性券商转向全国性券商，承销收入突破亿元大关，并开始为“金航系”资产管理品牌打下基础。

　　据证券业协会统计，2010年中航证券总资产、净资本、净利润各为66.21亿(排66名)、16.6亿(排68名)、2.2亿(排62名)。可到了2011年，这三项指标排名都不同程度地下降了。至2012年前三季度，中航证券的总资产已降至43亿(排76名)、净资本14.2亿(排76名)、净利润290.8万元(排84名)。

　　近三年，中航证券正在走下坡路。一业内人士如此评价：“股东方中航控股是一家实业公司，如长城证券、英大证券，实业管金融本来就很少管得好的。”

　　去年2月，中航证券第一大股东ST航投借壳S*ST北亚实现上市。据知情人士透露：“上市之后股东对中航证券的要求和定位也发生改变，盈利要求更高了，而2012年又是券商极为困难的一年。”

　　另一方面，中航证券作为一家金融企业，又被要求为中航工业集团进行金融服务。实际控制人希望中航证券能通过资本化运作服务、市值管理等各项业务全力推进中航工业集团产融融合。显然，中航证券是中航工业集团综合金融平台的一颗重要棋子。

　　也许正是在这样的双重压力下，杜航等管理层与集团的理念不一致，这才萌生了退意。而换帅后的中航证券将何去何从，还有待市场检验。

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