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　　在中央部级和多省大批采购红旗等国产轿车的利好消息刺激下，昨天汽车股整体表现不俗，其中红旗轿车的制造商一汽轿车(000800)一马当先，率先涨停。

　　周三有消息称，工信部公布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》，在包括400多款候选车型的目录中，中国的自主汽车品牌产品占到绝大多数，包括红旗、奔腾、荣威等。另据报道，今年2月22日，一汽集团的红旗H7车型接到吉林省的第一批订单，总共13辆，将作为吉林省省部级领导的公务用车。一汽集团总经理许宪平还表示，除吉林外，全国已经有十几个省份和中央部委大批量采购红旗H7轿车。

　　受此影响，一汽轿车昨天早盘高开高走，三分钟即告涨停，其后虽两度开板，但很快封住涨停，收盘报8.34元，涨10.03%，全天成交显著放大至2.2亿元。在一汽轿车快速涨停的带动下，一汽系的一汽夏利、一汽富维分别升8.2%、5.22%。同日还有广汽集团、长城汽车[微博]等联袂涨停。此外，近日卷入产品质量问题的上汽集团涨4.03%，甚至连前日跌停的江淮汽车也低开高走，放量上涨1.25%。

　　对于公务车采购选用红旗等国产品牌，此前招商证券[微博]曾发布点评报告指出，这将成为行业趋势。他们预计一汽红旗H7将在上半年正式上市，销售将分为两步，第一步是政府机关，第二步是面向社会公众投放，而政府机关领导乘坐国产自主品牌的汽车，对大众市场也会有良好的正面导向作用。

　　不过，一位不愿具名的汽车行业分析师对此则表示谨慎，在他看来，政策对于自主品牌一直都有倾斜，如长春补贴一汽自主品牌购车者，但效果并不显著，政府采购规模在整个中国市场中占比很小，行业的竞争格局短期内不会明显改变。他还认为，自2011年以来，一汽轿车盈利就每况愈下，继2011年业绩下降8成后，2012年亏损5亿至8亿元，而且重组未定，这两年业绩改善还有不确定性。

　　而机构昨日的逢高大量派发，无疑也反映了投资者的担忧。昨天公开交易信息显示，一汽轿车的买入前5家席位无一家机构，都是市场中非常活跃的游资，中信证券上海世纪大道营业部与五矿证券深圳金田路营业部作为买一、买二席位分别扫货1449万元、1193万元。卖出席位中却是机构云集，有4家机构上榜，合计抛售0.68亿元，占当天总成额的31%。当然，机构的买卖动向并不与个股的涨跌完全正相关。典型如一汽轿车在今年2月4日放量大涨8.14%、收报9.21元，当天也有4家机构大举入驻，不过该股此后并未扶摇直上，在高位盘整几日后掉头向下。这次一汽轿车能走多远，我们拭目以待。

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