1月9日,中国动力(22.790, 0.40, 1.79%)盘中下跌2.04%,截至09:47,报23.07元/股,成交5717.75万元,换手率0.11%,总市值519.71亿元。
资金流向方面,主力资金净流出426.99万元,特大单买入251.72万元,占比4.40%,卖出407.31万元,占比7.12%;大单买入918.15万元,占比16.06%,卖出1189.55万元,占比20.80%。
中国动力今年以来股价跌5.72%,近5个交易日跌2.49%,近20日涨0.52%,近60日涨7.64%。
资料显示,中国船舶(31.140, -0.08, -0.26%)重工集团动力股份有限公司位于北京市海淀区昆明湖南路72号,成立日期2000年6月13日,上市日期2004年7月14日,公司主营业务涉及军民用汽车启动铅酸蓄电池业务;燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务。最新年报主营业务收入构成为:柴油动力43.41%,化学动力15.45%,海工平台及船用机械12.87%,贵金属8.99%,其他6.79%,传动设备5.62%,燃气蒸汽动力2.97%,核动力(设备)2.14%,综合电力1.13%,热气动力0.52%,租赁0.12%。
中国动力所属申万行业为:电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ。所属概念板块包括:太阳能(4.470, 0.02, 0.45%)、石墨烯、航天军工、长安汽车(12.940, -0.08, -0.61%)概念、储能等。
截至9月30日,中国动力股东户数4.52万,较上期减少22.15%;人均流通股49144股,较上期增加30.12%。2024年1月-9月,中国动力实现营业收入366.20亿元,同比增长12.84%;归母净利润7.43亿元,同比增长80.49%。
分红方面,中国动力A股上市后累计派现16.96亿元。近三年,累计派现5.92亿元。
责任编辑:小浪快报


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