宁沪高速跌2.10%，成交额2882.07万元，主力资金净流出71.12万元_新浪财经

9月19日，宁沪高速盘中下跌2.10%，截至10:03，报13.53元/股，成交2882.07万元，换手率0.06%，总市值681.61亿元。

资金流向方面，主力资金净流出71.12万元，特大单买入0.00元，占比0.00%，卖出150.95万元，占比5.24%；大单买入273.78万元，占比9.50%，卖出193.95万元，占比6.73%。

宁沪高速今年以来股价涨36.82%，近5个交易日跌5.32%，近20日跌2.73%，近60日涨10.86%。

资料显示，江苏宁沪高速公路股份有限公司位于江苏省南京市仙林大道6号，成立日期1992年8月1日，上市日期2001年1月16日，公司主营业务涉及江苏省境内收费路桥的投资、建设、运营及经营管理。最新年报主营业务收入构成为：不可分配项目及分部间合并抵消40.35%，沪宁高速24.85%，公路配套服务8.50%，宁常高速和镇溧高速7.13%，五峰山大桥5.07%，广靖高速和锡澄高速4.42%，电力销售3.50%，锡宜高速和无锡环太湖公路2.31%，房地产开发1.27%，广告及其他0.92%，常宜高速0.62%，宜长高速0.60%，镇丹高速0.46%。

宁沪高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：H股、大盘、融资融券、国资改革、信托概念等。

截至6月30日，宁沪高速股东户数2.58万，较上期减少6.59%；人均流通股149704股，较上期增加7.14%。2024年1月-6月，宁沪高速实现营业收入99.60亿元，同比增长39.57%；归母净利润27.48亿元，同比增长10.74%。

分红方面，宁沪高速A股上市后累计派现387.40亿元。近三年，累计派现70.02亿元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，宁沪高速十大流通股东中，华泰柏瑞上证红利ETF（510880）位居第四大流动股东，持股2797.07万股，相比上期增加72.36万股。富国中证红利指数增强A/B（100032）位居第七大流动股东，持股1221.26万股，相比上期增加377.50万股。农银策略收益混合（010347）位居第九大流动股东，持股945.14万股，为新进股东。