1月21日,巨轮智能(8.440, -0.94, -10.02%)跌3.12%,成交额40.84亿元,换手率30.61%,总市值150.00亿元。
巨轮智能目前在新浪财经客户端A股市场人气排名第23名。
根据AI大模型测算巨轮智能后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金减仓。主力轻度控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股快速吸筹,短线操作建议关注。舆情分析来看,目前市场情绪乐观。
异动分析
减速器+工业母机+机器视觉+机器人(19.460, -0.36, -1.82%)概念+航空发动机
1、2023年7月17日互动易:公司减速器具有精度高,噪音低,运行平稳、整机结构紧凑,强度高,工作可靠,使用寿命长等特点,可以替代进口产品。
2、公司拥有子午线轮胎模具、高精度液压硫化机、数控机床、工业机器人等高端业态,并在美国、德国、以色列、比利时、印度设立子公司,产品畅销全国并远销美国、欧盟、日本、印度、东南亚、南美等国家与地区。
3、据公司官网:机器人视觉系统由三部分组成:图像的获取、图像的处理和分析、图像的输出。视觉系统主要应用于指导机器人正确位置的抓取和放置;实现了不同形状与不同放置的精确定位抓取。
4、公司是国家工业机器人规范企业、广东省机器人骨干企业之一;公司自主研发的机器人抛光打磨系统已通过了五金、厨卫、3C、建材、智能家具、汽车、医疗、航天、新能源、运动器材等多个行业的验证与应用,可完全取代熟练工人在高强度高污染环境下作业。
5、2020年9月3日公司在互动平台称:公司高性能等离子弧/激光增减材复合制造装备项目可以应用在航天航空和核电装备,可以实现航天发动机、核电装备的制造、加工和修复等。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-3.01亿,占比0.08%,行业排名191/191,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-10.93亿,连续2日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力净流入 | -2.87亿 | 1.23亿 | -1.15亿 | 3.46亿 | 8945.47万 |
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额31.08亿,占总成交额的15.12%。
技术面:筹码平均交易成本为6.69元
该股筹码平均交易成本为6.69元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价在压力位8.33和支撑位4.80之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,巨轮智能装备股份有限公司位于广东省揭东经济开发区5号路中段(广东省揭阳市揭东区人民大道东侧),成立日期2001年12月30日,上市日期2004年8月16日,公司主营业务涉及制造和销售汽车子午线轮胎活络模具、轮胎二半模具及轮胎成型设备等。最新年报主营业务收入构成为:液压式硫化机35.11%,机器人及智能装备32.51%,轮胎模具27.54%,其他(补充)3.54%,精密机床1.31%。
巨轮智能所属申万行业为:机械设备-专用设备-其他专用设备。所属概念板块包括:减速器、机器人概念、工业母机、机械、粤港澳等。
截至9月30日,巨轮智能股东户数18.35万,较上期减少1.10%;人均流通股10801股,较上期增加1.11%。2024年1月-9月,巨轮智能实现营业收入8.88亿元,同比增长64.89%;归母净利润584.20万元,同比增长145.20%。
分红方面,巨轮智能A股上市后累计派现3.17亿元。近三年,累计派现219.94万元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,巨轮智能十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流动股东,持股2303.94万股,相比上期增加1715.03万股。华夏中证机器人ETF(562500)位居第五大流动股东,持股520.79万股,相比上期增加111.31万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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