航宇微跌3.94%，成交额2.56亿元，连续3日被主力资金减仓

1月10日，航宇微跌3.94%，成交额2.56亿元，换手率3.25%，总市值83.21亿元。

根据AI大模型测算航宇微后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

汽车芯片+卫星导航+时空大数据+芯片概念+安防

1、玉龙810芯片系公司自主研制的新一代嵌入式人工智能系列处理器芯片，若后续得以成功应用实施，可用于汽车ADAS、DMS等应用场景。

2、根据2023年年报，公司是一家专业从事嵌入式 SoC/SiP 芯片/模块、航空电子系统、宇航控制系统、人脸识别与智能图像分析、微型飞行器、人工智能、卫星星座及卫星大数据服务平台研制生产的高科技企业，科技是公司发展的源动力。由于技术发展日新月异，全行业技术和产品更新速度快，产品技术替代的风险仍存在。近年来公司在原有产品技术的基础上，持续加强研发投入，不断提升和改进，加快产品升级换代的能力。同时，以市场为导向，开发新产品新工艺外，力争主营产品在各个应用领域内取得重大技术突破。

3、绘宇智能主要从事管线探测、测绘工程、地理信息系统开发与构建，基于国内外GIS平台做了大量研发工作，拥有多项自主研发的高新技术。

4、2023年2月3日互动易：玉龙（YULONG）系列芯片是公司推出的新一代嵌入式人工智能系列处理器芯片，具有高性能、高可靠、低功耗的特点，芯片可面向航空航天、智能安防、机器人、AIoT、智能制造、智慧交通等应用场景，可应用领域广泛。

5、2017年，公司与常州机器人公司在安防/服务机器人领域进行了深入合作，6月底，委托定制的安防/服务机器人样机已经基本研制成功，目前正在优化、调试阶段。10月底，公司联合铂亚信息成功研制出了第一代OFR17人工智能模块和OBT-FRITE人脸识别智能终端产品，目前产品正在市场上进行小批量试用。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1873.40万，占比0.07%，行业排名130/161，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1497.76万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5782.38万，占总成交额的4.29%。

技术面：筹码平均交易成本为14.81元

该股筹码平均交易成本为14.81元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位13.80和支撑位9.27之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，珠海航宇微科技股份有限公司位于广东省珠海市唐家东岸白沙路1号欧比特科技园，成立日期2000年3月20日，上市日期2010年2月11日，公司主营业务涉及从事宇航电子、卫星及卫星大数据(含卫星大数据、地理信息和智能测绘)、人工智能(含人工智能芯片、人工智能算法、智慧交通及安防、大数据运维)业务板块的经营管理工作。最新年报主营业务收入构成为：SiP芯片44.08%，卫星星座及卫星大数据26.17%，地理信息及智能测绘11.78%，智能安防及智能交通9.24%，AI芯片及算法4.65%，EMBC2.32%，SoC芯片1.66%，其他(补充)0.48%。

航宇微所属申万行业为：电子-半导体-数字芯片设计。所属概念板块包括：AI芯片、集成电路、无人驾驶、神经网络、融资融券等。

截至9月30日，航宇微股东户数7.09万，较上期增加13.47%；人均流通股8958股，较上期减少11.87%。2024年1月-9月，航宇微实现营业收入2.04亿元，同比减少33.55%；归母净利润-6133.67万元，同比减少208.76%。

分红方面，航宇微A股上市后累计派现8778.92万元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，航宇微十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流动股东，持股648.04万股，相比上期增加393.56万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报